Hľadám radu ohľadom diagnostikovania a riešenia chýb riadenia zmesi v Kie Sorento 2021

Hej! Pred časom som mal podobný problém s mojou Kiou Sportage z roku 2019 (menej najazdených kilometrov, rovnaký benzínový motor). Nie som profesionálny mechanik, ale za tie roky som sa už s pár problémami na autách popasoval. V mojom prípade sa ukázalo, že regulátor tlaku paliva bol kaput. Táto súčiastka udržuje správny tlak paliva vo vstrekovačoch paliva vášho vozidla. Zobral som Sportage do môjho obvyklého servisu – úplne im dôverujem, pretože vždy odvedú špičkovú prácu. Mechanici vykonali diagnostiku a zistili, že tlak paliva bol úplne všade. Keď sme poznali príčinu, vymenili regulátor. Stálo ma to asi 250 eur, ale zlepšenie stálo za to. Avšak, aby som mohol presnejšie diagnostikovať váš problém, budem potrebovať viac informácií o vašom aute – napríklad koľko kilometrov má najazdených a či ste nedávno vykonali nejaké zmeny na motore alebo palivovom systéme. A mimochodom, kedy ste naposledy vymenili palivový filter? Čau a dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Je dobré vedieť, že ste mali podobný problém s vašou Kiou. Moja Sorento má zatiaľ najazdených 48 539 km, takže nie je práve stará. Pokiaľ ide o akékoľvek nedávne zmeny, okrem pravidelných výmen oleja, nie, nič konkrétne. Čo ma naozaj zarazilo, je, že som si ho dal opraviť len pred krátkym časom od mojich pravidelných chlapov - myslel som si, že by potom niečo našli, ale nič. Pokiaľ ide o regulátor tlaku paliva, nechám si ho skontrolovať mechanikom. Možno som niečo prehliadol pri mojej predchádzajúcej oprave. Dúfajme, že to nebude ďalší prírastok do hromady výdavkov. Zdravím, vážim si to.

(Preložené z Anglický)

Hej! Žiadne obavy kámo, rád pomôžem kolegovi šoférovi Kie. Podľa počtu najazdených kilometrov, ktoré si mi poslal, je tvoje Sorento stále pomerne nový model. Takže by ešte nebolo potrebné vymeniť niečo ako regulátor tlaku paliva, o ktorom som sa zmienil skôr. Avšak, keďže nedávny servis a štandardné kontrolné prehliadky neodhalili žiadne problémy, je to o niečo zložitejšie, najmä s príznakmi, ktoré si opísal. Viem, že to môže znieť pomerne jednoducho, ale s tvojím typom príznakov by výmena olejového alebo vzduchového filtra, ktorá bola prehliadnutá alebo zle vykonaná, mohla mať tento výsledok. Máš predstavu, kedy si si dal naposledy skontrolovať tieto filtre? Taktiež si sa nezmieňoval o žiadnej zmene typu alebo značky paliva v poslednej dobe? Prechod na nižšiu kvalitu/iné palivo by mohol viesť k zlému spaľovaniu, čo vedie k týmto symptómom, ktoré máš. Dôkladne skontroluj kvalitu paliva, ktoré používaš, a možno vyskúšaj inú čerpacu stanicu na jedno alebo dve natankovanie. Daj mi vedieť, pozrime sa, či to spolu dokážeme vyriešiť. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za návrhy. Teraz, keď ste to spomenuli, vzduchový filter bol vymenený počas posledného servisu. Kto vie, možno sa tam niečo pokazilo. A nie, nedávno som neprešiel na iné palivo alebo značku – držím sa bežného prémiového neolovnatého benzínu. Podľa dohadu si nechám natankovať plnú nádrž z inej stanice, len aby som vylúčil túto potenciálnu chybu. Okrem toho tiež neuškodí skontrolovať ten vzduchový filter a olej znova. Ďakujem za pomoc a za to, že ste ma nenechali na holičkách. Budem vás informovať. Veľa šťastia pri udržiavaní vašich vlastných kolies v chode. Na zdravie.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, mám Kiu Sportage 1.7 CRDi diesel s výkonom 115 k z roku 2018 a už niekoľko dní mi svieti kontrolka poruchy motora. Keď pripojím diagnostiku, zobrazí sa chyba P2196. Stalo sa to už niekomu? Auto pri akcelerácii trhá a pri stlačení plynového pedála je počuť pískanie. Nie som si istý, čo je príčinou, tak by som bol vďačný za pomoc.

(Preložené z Španielsky)

Dobrý deň, Bryan43g, kód P2196 naznačuje, že snímač kyslíka detekuje bohatú zmes paliva vo výfuku, čo môže byť spôsobené rôznymi problémami. Trhanie a pískajúci zvuk, ktoré zažívate, môžu s tým súvisieť. Navrhujem začať s najjednoduchšími kontrolami. Skontrolujte vzduchový filter a uistite sa, že je čistý a správne nainštalovaný. Potom skontrolujte, či nie sú viditeľné netesnosti vo výfukovom systéme. Ak tieto kontroly neodhalia nič, môže ísť o zložitejší problém, ako je chybný snímač kyslíka alebo regulátor tlaku paliva. Odporúčam vám zobrať vaše auto k profesionálnemu mechanikovi na dôkladnú prehliadku, najmä preto, že tento problém by mohol potenciálne ovplyvniť bezpečnosť a výkon vášho vozidla. Prosím, informujte nás o vašom pokroku. Máte nejaké ďalšie otázky?

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Filtre a všetko ostatné sú nové. To, čo sa zobrazovalo na diagnostickom prístroji, bol senzor 1 banka 1, čo si myslím, že je snímač lambda sondy. Dal som nový a zatiaľ to ide dobre.

(Preložené z Španielsky)

A navyše vstrekoval viac paliva ako obvykle, teda bohatá zmes, a ukázalo sa, že to všetko robil kyslíkový senzor, lambda sonda.

(Preložené z Španielsky)

To je skvelé počuť, Bryan43g! Zdá sa, že výmena kyslíkových a lambdasnímačov problém vyriešila. Tieto snímače zohrávajú kľúčovú úlohu pri udržiavaní správnej zmesi paliva a vzduchu, takže nie je prekvapujúce, že chyba v nich môže viesť k bohatej zmesi paliva. V nasledujúcich týždňoch sledujte výkon vášho auta a spotrebu paliva, aby ste sa uistili, že všetko funguje hladko. Ak si všimnete akékoľvek iné problémy alebo máte ďalšie otázky, neváhajte sa opýtať.

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, asi pred mesiacom mi svietila kontrolka motora a ukázalo sa, že to bola lambda sonda snímača 1 bank 1. Vymenil som sondu za novú, pretože zmes bola bohatá, a odvtedy mi stále vstrekuje príliš veľa paliva. Všimol som si to, pretože má veľkú silu, t. j. má bohatú zmes. Neviem, čo to môže byť, tak dúfam, že mi pomôžete. Ďakujem.

(Preložené z Španielsky)