PauWa
Hľadám radu ohľadom dieslového Volva V50 z roku 2010 s výpadkom výkonu, trhaným zrýchľovaním a ďalšími príznakmi
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Volvo V50 z roku 2010 má problémy, ako je strata výkonu motora, trhané zrýchľovanie, nízka spotreba paliva, silný zápach výfukových plynov, dlhší čas štartovania za studena, čierny dym pri zrýchľovaní a rozsvietená kontrolka motora. Počiatočné podozrenie je na chybný snímač tlaku paliva. Medzi ďalšie možné príčiny však patria chybné káblové pripojenia, chybné vstrekovače, upchatý EGR ventil alebo zlé spaľovanie. Odporúča sa vyhľadať profesionálnu diagnostiku na presné určenie a odstránenie problému, pretože tento prístup môže zabrániť ďalším komplikáciám a výdavkom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
PauWa (community.author)
Hej, ďakujem za upozornenie. Pokiaľ ide o moje auto, má najazdených 116 530 km a posledný servis bol bežný, nič významné sa nerobilo. S údržbou som bol pomerne pravidelný. Ale súhlasím, je čas ísť k odborníkom, nemôžem to riskovať. Určite vás budem informovať!
(community_translated_from_language)
Emmazim
Ahoj znova! Ďakujem za rýchlu aktualizáciu. Váš plán údržby znie naozaj dobre. A klobúk dolu za to, že ste s vaším Volvom V50 dosiahli taký slušný nájazd! Je múdre zveriť vaše milované auto profesionálom – máte pravdu, že je najlepšie neriskovať. Pokiaľ ide o samotný problém, môže to byť niekoľko vecí – od snímača tlaku paliva, ktorý ste spomenuli, až po chybné vstrekovače, upchatý EGR ventil alebo dokonca zlý spaľovací proces vo valci. Na základe mojej predchádzajúcej skúsenosti s Volvom V40 vrelo odporúčam nechať vykonať rozsiahlu diagnostickú skúšku. Viem, že to môže byť trochu drahé, ale verte mi, môže vám to ušetriť veľa problémov v budúcnosti, a hej, je to lacnejšie ako hrať sa na hádanie! Teším sa, že sa dozviem, ako to dopadlo a čo zistili. Veľa šťastia a bezpečnú jazdu!
(community_translated_from_language)
PauWa (community.author)
Hej, ďakujem za dobré želania a rady! Nie som nadšený z výdavkov na kompletnú diagnostiku, ale chápem váš bod. Z dlhodobého hľadiska mi to pravdepodobne ušetrí viac bolestí hlavy (a peňazí). Vezmem ju tam o pár dní a budem dúfať, že nenájdu nič vážne. Určite vás tu budem informovať po návšteve servisu. Aj vám prajem bezpečnú jazdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
Emmazim
Ahoj! Nie som profík, ale mám nejaké skúsenosti s opravami áut. Raz som mal veľmi podobný problém s mojím Volvom V40 Diesel z roku 2008. Problém nakoniec spočíval v chybných káblových pripojeniach. Príznaky boli síce trochu iné, ale kontrolka "Check Engine" bola spoločným znakom. Mechanická firma, do ktorej zvyčajne chodím, vyriešila problém za 155 eur. Ako vždy odviedli fantastickú prácu a auto odvtedy beží hladko. To znamená, že si myslím, že ste na správnej ceste, keď máte podozrenie na snímač tlaku paliva. Avšak, odporúčam vám tiež vyhľadať odborný názor, aby ste si boli istí, pretože príznaky môžu byť niekedy záludné. Môžete nám povedať viac o histórii vášho auta a o rutine údržby? Mohlo by to pomôcť zúžiť možnosti. Držte nás v obraze!
(community_translated_from_language)