SabineWag78
Hľadám radu ohľadom Fiatu Multipla z roku 2010: Kontrolka motora, znížený výkon, nezvyčajné zvuky a podozrenie na problém s knock senzorom.
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Multipla z roku 2010 má problémy so kontrolkou motora, zníženým výkonom motora, trhaním počas zrýchľovania, zníženou spotrebou paliva a neobvyklými zvukmi motora. Podozrivou príčinou je chybný snímač detonácie, ale medzi ďalšie možné problémy patria chybné káble, zapaľovacie sviečky, zapojenie alebo vstrekovače paliva. Odporúča sa vykonať dôkladnú kontrolu a diagnostický sken na identifikáciu presného problému.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
SabineWag78 (community.author)
Ahoj, ďakujem za odpoveď a tip! Na tvoju otázku, moja verná Multipla je so mnou už nejaký čas, a na tachometri má pekných 248758 km. Vždy som bol pomerne pravidelný so servisom a posledná výmena oleja bola pred približne 5000 km. Podľa tvojich skúseností sa zdá, že to nemusí byť nevyhnutne snímač klepania - určite to preposuniem svojmu mechanikovi, aby sa pozrel na problém s káblom a konektorom, ktorý si spomenul. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
BellaSchwartz
Ahoj! Potešilo ma, že som od teba znova počul! Tvoj Fiat skutočne prešiel slušnú vzdialenosť, rešpekt, že si ho pravidelne servisoval. Pokiaľ ide o tvoj aktuálny problém, vzhľadom na najazdené kilometre je možné, že opotrebenie mohlo spôsobiť trhanie a zvláštny zvuk motora. Autá s vysokým počtom najazdených kilometrov sa niekedy správajú neštandardne! Taktiež z tvojho opisu je povzbudivé, že si si nedávno dal vymeniť motorový olej, takže to aspoň môžeme vylúčiť ako príčinu. Úprimne si myslím, že snímač klepania by mohol byť súčasťou problému, ale ako som už spomínal, aj iné problémy, ako sú chybné zapaľovacie sviečky, zapojenie alebo dokonca problémy s vstrekovačmi paliva, by mohli viesť k podobným symptómom. Požiadaj svojho mechanika, aby urobil dôkladnú kontrolu. Niekedy komplexné skenovanie môže odhaliť menšie problémy, ktoré by sme mohli prehliadnuť. A udržiavaj nás v obraze o vývoji. Sme v tom všetci spolu! Zatiaľ ahoj!
(community_translated_from_language)
SabineWag78 (community.author)
Hej, ďakujem za to! Absolútne, rozumiem, čo myslíš. Môj Fiat už určite zažil lepšie časy, má nabehaných veľa kilometrov. Určite spomeniem mechanikovi možnosť opotrebenia, chybných zapaľovacích sviečok alebo káblovania, alebo dokonca problémy s vstrekovačmi paliva. Bol si/a mi veľkou pomocou. Dám ju kompletne prekontrolovať a budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne. Držte sa a naozaj, ešte raz ďakujem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MULTIPLA
BellaSchwartz
Hej! Len som si prečítal tvoj problém a niečo mi to pripomenulo. Mal som podobnú situáciu s mojim Fiatom Doblo z roku 2008. Nie som mechanik, ale rád si občas s autami pohrám, takže by som povedal, že moje znalosti o autách sú niekde medzi nízkymi a strednými. Jedného pekného dňa, presne ako ty, sa mi rozsvietila kontrolka motora a zároveň som pocítil pokles výkonu. Ukázalo sa, že to nebol problém s knock senzorom, ako som si spočiatku myslel, ale skôr problém s káblom/konektorom. Podarilo sa mi problém vyriešiť v miestnom servise. Vymenili vadný kábel a stálo ma to okolo 95€. Môj návrh - možno stojí za to preskúmať aj túto stránku veci, samozrejme, bez úplného zamietnutia problému s knock senzorom. Ale aby som bol konkrétnejší, mohol by si mi prezradiť viac informácií o tvojej Multiple? Napríklad počet najazdených kilometrov, pravidelnosť servisu a kedy si naposledy menil motorový olej? To by mohlo trochu pomôcť pri určovaní smeru, ktorým sa treba vydať. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)