ZoSchu
Hľadám radu ohľadom hybridného motora Volvo XC90 z roku 2003, ktorý sa neštartuje, a odporúčania na spoľahlivého mechanika
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
ZoSchu (Autor)
Hej, je zaujímavé počuť o probléme s kľúčovým transpondérom vo vašom Volvo V70! Znie to podobne ako situácia, s ktorou sa ja zápasím v mojom XC90. Ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom s tou myšlienkou na poruchu zámku vozidla. Zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála preprogramovanie kľúča v garáži? A všimli ste si po tejto oprave nejaké ďalšie súvisiace problémy? Ďakujem.
(Preložené z Nemecký)
DomWint
Hej, jasné, pamätám si! Oprava preprogramovania kľúča ma stála okolo 45 €. A našťastie som po tom, čo sa s tým mechanik pohral, nemal žiadne súvisiace poruchy. Takže by som povedal, že vaše XC90 by malo byť v pomerne dobrom stave, keď sa to vyrieši. Len sa uistite, že nájdete mechanika, ktorý niečo vie o hybridných autách. Keďže ste žiadali o odporúčania, možno budete chcieť trochu pohľadať. Nechoďte do prvej garáže, ktorú nájdete, uistite sa, že sú dôveryhodní a nepreplatia vás za to, že máte hybrid. Veľa šťastia s vaším Volvom, dúfam, že budete mať príjemnú jazdu!
(Preložené z Nemecký)
ZoSchu (Autor)
Hej, Ďakujem, že si sa podelil o svoju skúsenosť. Je fajn počuť, že si už nemal žiadne ďalšie problémy s tvojim V70 po tej oprave - dáva mi to trochu nádeje pre môj starý XC90. A ďakujem za upozornenie ohľadom kontroly znalostí a kvalifikácie mechanika v oblasti hybridných vozidiel. Určite budem tentoraz opatrnejší, než odovzdám svoje auto a peniaze. Ďakujem ešte raz, budem ťa informovať, ako to všetko dopadne! Zdravím.
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
DomWint
Hej, vtipné, že si to spomenul. Mal som podobný problém s mojím Volvom V70 z roku 2006. Mal okolo 40 000 km, keď začalo programovanie kľúča štrajkovať. Raz naštartuje v poriadku, inokedy nechcel spolupracovať. Zniesol som ho do garáže. Ukázalo sa, že transpondér vo vnútri kľúča posielal nesprávne kódy do systému imobilizéru, čo spôsobilo, že sa motor vypol takmer ihneď po naštartovaní. V podstate auto si myslelo, že ho kradnú. Dá sa povedať, že to bol vážny problém, mechanik musel preprogramovať kľúč, aby sa synchronizoval s imobilizérom. Takže áno, ak máš vzdelaný odhad, že ide o poruchu zámku vozidla, pravdepodobne si na správnej ceste. Kdekoľvek ho zoberieš, uisti sa, že sú vybavení a znalí v oblasti hybridov a programovania kľúčov. Veľa šťastia! Dúfam, že všetko pôjde hladko.
(Preložené z Nemecký)