Hľadám radu ohľadom kontrolky motora a problémov s prevodovkou na Nissane Quest z roku 2012

Hej, narazil som na tvoj príspevok a niečo mi to pripomenulo. Mám s tým trochu skúseností, nič extra však. Pred časom som mal podobný problém s mojím Nissanom Muranom z roku 2010. Rovnaká značka, takmer rovnaký vek ako tvoj model. Vinníkom bolo káblové pripojenie na radiacej páke, presne ako si si myslel. Oprava v mojej miestnej dielni prebehla celkom hladko, hoci ma to stálo 365 eur. Odviedli kvalitnú prácu, odvtedy som už nemal žiadne problémy s radením. Predtým, než ti môžem dať podrobnejšie informácie, mohol by si mi povedať viac o súčasnom stave tvojho auta? Napríklad, dáva nejaké iné signály alebo zvuky, alebo sa úmyselne zaraďuje do nesprávnych prevodových stupňov? Viac informácií by pomohlo vytvoriť lepší obraz. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Som rád, že ste sa už stretli s podobným problémom a podarilo sa vám ho vyriešiť. Na vaše otázky, okrem nepravidelného radenia a občasného prešmyknutia, auto všeobecne viac vibruje ako obvykle. A ohľadom nesprávnych prevodových stupňov, áno, stalo sa to párkrát - dosť desivé musím povedať. To je asi všetko, čo sa týka zvukov a signálov, nič iné som nezaregistroval. Ach, zabudol som spomenúť, posledný servis som absolvoval pri 40 928 km a vtedy sa nič nezdalo byť nezvyčajné. Ďakujem za vypočutie, teším sa na vaše myšlienky k tomu! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, wow, tvoja situácia znie naozaj podobne ako tá, ktorej som čelil ja! Zdá sa, že vibrácie môžu súvisieť s problémom prevodovky. Scenár s radením do nesprávnych prevodových stupňov je určite nervy drásajúci, však? Bolo to naozaj desivé, keď sa mi to stalo v premávke. Z toho, čo si zdieľal, sa zdá, že by to mohol byť problém s káblovým pripojením, ako v mojom prípade, ale môže to byť aj problém s riadiacou jednotkou prevodovky (TCM), ktorá spôsobuje nepravidelné radenie. Dal si si niekedy skontrolovať TCM? Ak nie, možno by si sa mal na to pozrieť. Možno by si si mal nechať vyhodnotiť celý systém prevodovky, aby si bol na bezpečnej strane. S týmto na pamäti a za predpokladu, že je v okolí slušný autoservis, možno by stálo za to zájsť a nechať ich vykonať diagnostiku prevodovky – buď všeobecnú kontrolu, alebo konkrétnu kontrolu TCM a radiacej páky. Oprava ma stála 365 eur, ako som už spomínal, ale pokoj, ktorý mi to prinieslo, bol neoceniteľný! Pamätaj, aby si nenechal žiadny kameň na kameni. Je najlepšie nechať si skontrolovať všetky tieto veci, skôr než to povedie k niečomu vážnejšiemu alebo potenciálne nebezpečnému. Daj mi vedieť, ako to dopadlo. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej! Nemôžem ti dosť poďakovať za podrobnú odpoveď a tvoja starostlivosť mi veľmi znamená! Teraz, keď si to spomenul, si nepamätám, že by som dal TCM skontrolovať, takže to veľmi dobre môže byť. A áno, myšlienka, že sa veci zhoršia, je úplne desivá, najmä s tým radením nesprávnych prevodových stupňov, o ktorom si spomínal. Dostať sa k správnej diagnostike dáva perfektný zmysel. Je tu dobrá garáž kúsok od miesta, kde bývam, takže im určite zaplatím návštevu a dám si veci skontrolovať. Výdavky sú menšie zlo ako strata pokoja v duši. Budem ťa informovať o tom, čo sa objaví a ako to pôjde. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý si mi venoval, aby si mi s tým pomohol! Čau!

(Preložené z Nemecký)