Hľadám radu ohľadom kontrolky motora, straty výkonu a problémov s výfukovým systémom v Nissane Cube 2020.

Hej, na začiatok by som sa považoval za človeka s malými skúsenosťami s autami, takže moju radu berte s rezervou, ale znie to, akoby som mal podobný problém. V skutočnosti som mal podobný problém s mojím Nissanom Juke z roku 2018, musím povedať, že to naozaj smrdelo (doslova). Zniesol som auto do miestnej dielne, vykonali diagnostiku a bol to výfukový systém. Mal zlú netesnosť. Títo chlapi potom vymenili časť výfukového systému, stálo ma to asi 265 eur, ale teraz beží ako hodinky. Predpokladám, že ste to už urobili, ale ak nie, vezmite ho k dobrému odborníkovi. Tá vôňa sa môže stať problémom zdravia a kontrolka motora, ktorá sa neustále rozsvecuje, v spojení s poklesom výkonu vášho auta, nie je niečo, čo by sa malo ignorovať. Ešte jedna vec, mohli by ste poskytnúť viac podrobností o značke vášho auta a jazdných podmienkach? Mohlo by mi to pomôcť poskytnúť vám presnejšie rady. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, veľmi si vážim tvoju radu, hlavne preto, že sa tvoj problém dosť zhoduje s tým mojím! Používam hlavne svoje Cube na každodenné jazdenie, vieš, len dochádzanie do práce a malé výlety. Auto bolo naposledy v servise nedávno pri 53892 KM. Naozaj začínam mať obavy z toho zdravotného rizika s tým zápachom a pokles výkonu vôbec nie je pohodlný, hlavne na diaľniciach. Vyzerá to na profesionálnu prehliadku. Dúfam, že to nebude stáť majland, ale hádam bezpečnosť na prvom mieste. Tak či tak, uvidíme, čo odhalí diagnostika. Ďakujem ešte raz za tvoju odpoveď, bola veľmi užitočná! Zdravím.

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém, rád pomôžem! Vaše jazdné podmienky znejú normálne, takže je trochu záhadou, prečo vám Cube robí také problémy. Ale áno, úplne súhlasím s vami - bezpečnosť je na prvom mieste. Cena môže byť trochu nepríjemná, viem. Keď mi povedali o cene výmeny výfukového systému, sám som mal mini infarkt! Našťastie to stálo za každú korunu a zlepšilo to stav môjho auta. Dúfam, že aj vy sa dostanete ku koreňu problému bez toho, aby to príliš zaťažilo vašu peňaženku. Viete, pamätám si, keď som vzal svoj Juke do servisu, spomenuli niečo o DPF, ktoré potrebuje "aktívne regenerovať" po resetovaní. Potrebovalo to jazdu pri maximálnych otáčkach približne 20 minút, aby sa spálil prebytočný sadze. Takže možno o tom stojí za to diskutovať, ak sa objavia problémy s DPF. Držím vám palce. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo po návšteve dielne. Bezpečnú jazdu a čoskoro sa ozvite!

(Preložené z Nemecký)

Absolútne, určite si vaše rady ohľadom "aktívnej regenerácie" zapamätám. Celý proces DPF znie dosť komplikovane. Vidím, že sa o tom ešte musím veľa naučiť. Čiastočne preto milujem tieto fóra! Podpora od vás a všetkých ostatných je skutočne cenená, robí problém o niečo ľahšie zvládnuteľným. Nikto nemá rád problémy s autom, najmä keď začnú zasiahnuť peňaženku - ale aspoň nie sme sami, však? Budem vás informovať po návšteve dielne. Dúfajme, že to nebude príliš zlá správa. Šťastnú cestu a uvidíme sa čoskoro, ahoj!

(Preložené z Nemecký)