MiaSchneidi
Hľadám radu ohľadom kontrolky motora, zníženého výkonu, nepravidelného chodu na voľnobeh, hluku a kovových triesok v oleji môjho Hyundai Tucsonu z roku 2019.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MiaSchneidi (Autor)
Hej, ďakujem za radu! Moje Tucson má najazdených asi 26 000 km a posledný servis bol približne pred rokom. Odvtedy žiadne väčšie opravy, len štandardná údržba - výmena oleja, výmena filtrov, bežná rutina. Súhlasím, príznaky poukazujú na kábel nastavenia vačkového hriadeľa, podobne ako u vášho Santa Fe. Z vašich skúseností sa zdá, že je potrebná komplexná kontrola. Určite sa bojím dopadu na moju peňaženku, ale hej, musím udržiavať kolesá zdravé, však? Dám ho do garáže čo najskôr. Ďakujem ešte raz za radu, naozaj si to vážim! Zostaňte v bezpečí.
(Preložené z Anglický)
Hermi
Hej, žiadny problém. S 26 000 km na tachometri a bez väčších opráv je vaše Tucson stále pomerne mladé. Ale áno, tieto mechanické problémy sa, žiaľ, môžu objaviť čas od času. Vzhľadom na váš posledný servis sa zdá, že problém s nastavením vačkového hriadeľa je trochu predčasný, ale opäť, každé auto je iné. Úplne chápem ten strach z faktúry za opravu, sám som tam bol už niekoľkokrát. Ale ako ste správne povedali, musíte udržiavať kolesá zdravé. Okrem toho, ak je to naozaj nastavenie vačkového hriadeľa, čím skôr sa to vyrieši, tým lepšie. Nechcel by ste, aby tie kovové úlomky spôsobili väčšie škody! Som rád, že som mohol pomôcť. Po návšteve garáže sem napíšte riadok, som zvedavý, čo zistia. Šťastnú cestu a prajem vám bezproblémovú opravu!
(Preložené z Anglický)
MiaSchneidi (Autor)
Hej! Urobím to! Držím palce, aby jazda po oprave bola plynulejšia. Máš pravdu, to sú zložité záležitosti. Občasný problém nás drží pri zemi (alebo pri ceste, ha!). Určite sa ozvem po návšteve garáže, aby si vedel výsledok. Ďakujem za priania, veľa mi znamenajú! Bezpečnú a šťastnú jazdu aj tebe! Zdar.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Hermi
Hej! Nedávno som mal podobný problém s mojím Hyundai Santa Fe z roku 2017. Považujem sa za človeka, ktorý má nejaké skúsenosti s riešením porúch áut, ale toto ma zaskočilo. Zniesol som auto do mojej miestnej dielne. Mechanik vykonal diagnostický test a zistil, že vinníkom je kábel nastavenia vačkového hriadeľa. A máš pravdu, tento problém zapadal do všetkých príznakov, ktoré si spomenul - znížený výkon, ťažkosti s akceleráciou, dokonca aj kovové triesky v motorovom oleji (pri tomto som sa naozaj zľakol). Najlepším riešením pre mňa bola výmena chybného kábla. Avšak, nebol to len kábel; bol tam aj olejový povlak, ktorý vyžadoval dôkladné čistenie. Celkovo ma oprava vyšla na približne 395 €. Nie som si istý, či tvoje Tucson má rovnaký problém. Určite si ho daj skontrolovať. Mohol by si mi prosím prezradiť svoj nájazd a históriu nedávnych opráv? To by mohlo pomôcť lepšie určiť problém. Dávaj na seba pozor a veľa šťastia s problémom tvojho auta!
(Preložené z Anglický)