Hľadám radu ohľadom Lexus GS Hybrid z roku 2008: Svieti kontrolka motora a možný problém so snímačom spätného tlaku výfukových plynov

Ahoj! Pred časom som mal podobný problém s mojím Lexusom IS F Sport z roku 2010. Určite nie som odborník na autá, ale vždy ochotne si zakasám rukávy a učím sa za pochodu. V mojom prípade sa ukázalo, že DPF filter bol vážne preťažený. Zniesol som auto k miestnemu mechanikovi, ktorý vykonal niekoľko testov a potvrdil moje podozrenie. Oprava však nebola lacná, stála ma neuveriteľných 1325 €! Mohli by ste sa podeliť o viac informácií o vašom Lexuse – napríklad o jeho kilometroch a servisnej histórii? Možno by ste sa mali obrátiť na profesionálneho mechanika. Je to trochu otrava, ale profesionálna diagnostika vám môže ušetriť veľa potenciálnych problémov v budúcnosti. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za odpoveď! Môj Lexus sa blíži k 33 000 km, posledný servis bol urobený nie tak dávno, úprimne. Rovnako ako ty, aj ja radšej vyhľadám odbornú pomoc, takže asi využijem tvoj návrh a odnesiem ho na diagnostiku. Je to trochu otrava, ale lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Každopádne, ďakujem za radu. Dám ti vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Absolútne lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Tvoj nájazd je pomerne nízky, takže je dosť prekvapujúce, že zažívaš tieto problémy, ale autá môžu byť niekedy nepredvídateľné. Senzor spätného tlaku by mohol byť vinníkom, ako si podozrieval, ale vzhľadom na opísané príznaky by to mohol byť aj problém s DPF. Myslím, že v mojom prípade s mojím IS F bol preťažený DPF dôvodom, a všimni si, moje auto malo oveľa viac najazdených kilometrov. Čo fungovalo u mňa, sa nemusí presne vzťahovať na tvoj GS Hybrid, avšak tieto príznaky sú dosť podobné. To znamená, že by som určite odporučil vziať tvoje Lexus k mechanikovi, aby si bol na bezpečnej strane. Udrž nás v obraze, čo zistia. Držím palce, že to bude jednoduchá (a dúfajme nie príliš nákladná) oprava. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem ešte raz! Oceňujem, že ste sa so mnou podelili o svoju vlastnú skúsenosť. Naozaj, ako ste povedali, problémy, ktorým čelím, môžu byť spôsobené buď filtrom pevných častíc (DPF), alebo snímačom spätného tlaku, alebo možno aj niečím iným. Úprimne, neočakával som takéto problémy tak skoro vzhľadom na najazdené kilometre, ale hej, to sú autá! Keďže kontrolka svieti neustále a strácam výkon motora, určite sa nakloním k okamžitej návšteve mechanika. Bezpečnosť je vždy na prvom mieste! Budem vás informovať o tom, čo zistia. Ďakujem, že držíte palce, potrebujem všetko šťastie, ktoré môžem získať!

(Preložené z Anglický)