Hľadám radu ohľadom Lexusu LX Diesel z roku 09, ktorý produkuje čierny dym, má znížený výkon a zvýšenú spotrebu paliva

Hej! Pamätám si, že som mal podobnú drámu s mojím Lexusom LX Diesel z roku '09. Teraz, nie som práve mechanik alebo čokoľvek, len mám nejaké skúsenosti z opravovania mojich vlastných ojazdených áut. Ukázalo sa, že to bol upchatý DPF (Diesel Particulate Filter). Tie príznaky, ktoré zažívaš, najmä čierny dym a pokles výkonu, sú dosť typické pre upchatý DPF. Vzal som moje auto do miestnej dielne, ktorej dôverujem. Podarilo sa im diagnostikovať problém a oznámili mi zlú správu - musel som vymeniť DPF. Celková škoda bola asi 1325 €. Nie je to najlacnejšia oprava, ale keď sa to vyrieši, poznáš rozdiel. Predtým, než urobím ďalšie návrhy, mohol by si možno zdieľať trochu viac informácií o tvojom aute? Akékoľvek nedávne opravy alebo úpravy, nejaké chybové kódy? Čím viac podrobností, tým lepšie. Dúfam, že to trochu pomôže! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, vážim si vášho príspevku. Informácie o upchatí DPF mi dávajú na zamyslenie. Posledné dva roky mala ťažké obdobie bez nedávnych opráv a bez akýchkoľvek úprav - radšej ju udržujem v pôvodnom stave. Pokiaľ ide o chybové kódy, mám len P0238, čo sa zdá byť niečo s turbodúchadlom. Prešla si však už veľa, s počtom najazdených kilometrov 186 704 KM. Posledný servis bol pred šiestimi mesiacmi, bežná údržba, nič vážne. Mohol by byť počet najazdených kilometrov alebo čas od posledného servisu dôvodom týchto problémov? Ďakujem ešte raz za vašu radu. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Znova dobrý deň, Ach, P0238. To je skutočne súvisiace s turbodúchadlom – v podstate nám to hovorí, že je príliš vysoký tlak plnenia. To sa celkom dobre zhoduje s vaším podozrením na chybný snímač tlaku plnenia. Samozrejme, žiadne záruky, ale je to dosť nepriamych dôkazov! Najazdené kilometre a čas od poslednej servisnej prehliadky by mohli zohrávať úlohu. Ale väčšinou si myslím, že tieto existujúce problémy sa rozhodli prejaviť svoje príznaky až teraz. V každom prípade by som navrhol, aby ste si ako prvý krok nechali skontrolovať snímač tlaku plnenia. V mojom prípade nový snímač vyriešil chybovú správu, ale upchatý DPF spôsoboval dym a stratu výkonu – takže som ho musel aj tak vymeniť. Znova, nie som žiadny esový mechanik – len sprostredkúvam to, čo viem z minulých skúseností. Vždy je najlepšie nechať si to profesionálne skontrolovať. Veľa šťastia s vaším LX, dajte mi vedieť! Čau!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj, dáva to zmysel. Ďakujem za všetky tvoje rady a návrh na skontrolovanie snímača tlakových boostov a DPF filtra. Myslím, že je čas na profesionálnu diagnostiku, skôr než sa veci zhoršia. Určite budem mať na pamäti všetko, čo si mi povedal, keď navštívim miestny servis - dúfam, že tam nájdu odpovede. Ďakujem, že si si našiel čas a podelil sa o svoje skúsenosti, bolo to naozaj užitočné. Určite ťa budem informovať, keď budem mať LX opravené. Maj sa. Čau!

(Preložené z Anglický)