Hľadám radu ohľadom Lexusu LX z roku 09, ktorý dymí čierny dym, má znížený výkon a ďalšie problémy

Hej, mal som niečo podobné s mojím Lexus RX Hybrid z roku '11. Nie som odborník na autá, len bežný chlap s trochou skúseností s pohrabaním sa v autách. Ukázalo sa, že to bol poškodený káblový zväzok k aktuátoru plniaceho tlaku na mojom aute. Všimol som si podobné príznaky, aké popisujete. Výlet k môjmu dôveryhodnému miestnemu mechanikovi to po niekoľkých diagnostických testoch potvrdil. Nakoniec som zaplatil okolo 155 € za opravu - malá cena za následnú hladkú jazdu, samozrejme. Nemôžem povedať, že to bude ten istý problém na vašom LX Diesel, ale mohlo by to byť niečo, na čo sa treba pozrieť. Mimochodom, máte nejaké úpravy na svojom aute? Niekedy to môže hrať úlohu v týchto problémoch. Tiež, nejaké nedávne zlé počasie alebo náročný terén? Tieto detaily by mohli pomôcť presnejšie určiť problém. Možno by ste sa o tom mali porozprávať s vašou dielňou, mali by vám byť schopní poskytnúť presnejšiu diagnózu na základe mojej skúsenosti. Dúfam, že to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za príspevok. Trafil si klinec po hlavičke, začínam mať rovnaké podozrenie, aktuátor turbodúchadla. Žiadne úpravy, len klasický starý diesel LX z roku 09 s kopou najazdených kilometrov – hovoríme o neuveriteľných 178 022 KM! Vtipne je, že som ju pred týždňom vzal na náročný terén. Nemyslel som si, že by to mohlo mať vplyv. Určite to spomeniem pri mojej návšteve v dielni. Posledný servis bol približne pred dvoma mesiacmi a odvtedy bolo všetko v poriadku, až do tohto problému. Ďakujem ešte raz za radu. Naozaj si to vážim. Budem vás držať v obraze o výsledku.

(community_translated_from_language)

Nuž, prosím. Úprimne dúfam, že vaše auto nebude potrebovať tak vážnu opravu, ako je výmena káblového zväzku. Ale aj keby áno, tie príznaky, ktoré ste spomenuli, sa nedajú ignorovať, najmä s takým vysokým počtom kilometrov na tachometri. Vaše nedávne jazdenie v teréne mohlo skutočne prispieť, dokonca aj niečo ako prebytočný prach alebo špina môže spôsobiť v motore neporiadok. A váš LX Diesel nie je naozaj typ pre terén, aj keď je to schopné SUV - to je pravdepodobne dôvod. Keď ho vezmete do dielne, uistite sa, že vykonajú dôkladnú kontrolu systému turbodúchadla a odčítania OBD. S vašim nájazdom kilometrov a nedávnym dobrodružstvom by mohlo ľahko existovať viac ako jeden problém prispievajúci k príznakom. Pamätajte, kľúčom je otvorená komunikácia s vaším mechanikom - čím viac podrobností môžete poskytnúť, tým lepšia bude diagnóza. Môžu konať iba na základe toho, čo vedia alebo nájdu - náročný terén, kontrolka motora, vysoký počet najazdených kilometrov, všetky tieto informácie môžu urobiť rozdiel. Každopádne, držím vám palce - dúfam, že čoskoro budem počuť pozitívne správy! Šoférujte bezpečne a starajte sa o svoje auto.

(community_translated_from_language)

Hej, si záchranca za poskytnutie tak detailných rád. Ani som neuvažoval o vplyve náročného terénu na starú dámu. Máš pravdu, kľúčom je byť otvorený s mechanikom, nech skontroluje každý kút a zákutie. Viem, že má za sebou veľa kilometrov, takže žiadne prekvapenia, môžu byť skryté ďalšie problémy. Napriek očakávanému vysokému účtu za opravu sa neviem dočkať, kým sa vráti na cesty a bude vrčať ako kedysi. Dám ti vedieť, ako to dopadlo. Na zdravie a bezpečnú jazdu aj tebe!

(community_translated_from_language)