Hľadám radu ohľadom Mazdy CX-8 Diesel 2020, ktorá vypúšťa čierny dym a stráca výkon - potenciálny problém so snímačom tlaku turba?

Ahoj, zdá sa, že máš s Mazdou naozaj ťažké časy. Musím ti povedať, že nie som práve automobilový guru, ale mal som podobné problémy s mojou Mazdou CX5 Diesel z roku 2018. Podobne ako tvoje CX8, aj moje začalo chrliť čierny dym a hrozne sa triasť - skoro mi z toho vypadli nohavice! Ukázalo sa, že to bol defekt výpustného ventilu. Pomohol mi môj dôveryhodný miestny mechanik. Oprava ma stála okolo 860 €, čo trochu bolelo, ale vieš, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Každopádne, mohol by si poskytnúť trochu viac informácií o svojom aute? Napríklad, či si robil nedávno nejaké úpravy, jeho kilometrový nájazd alebo ešte lepšie, akú si mal nedávno vykonanú údržbu? Je to všetko o detailoch. Rád ti ďalej pomôžem!

(community_translated_from_language)

Hej! Veľká vďaka za tvoj príspevok. Detaily, ktoré si poskytol, vrhli dosť užitočné svetlo. V poslednej dobe neboli vykonané žiadne úpravy, okrem niektorých základných vylepšení audiosystému, nič, čo by mohlo pokaziť motor. Už najazdila ohromujúcich 298 147 km, trochu stará, ale zlatíčko, vieš! Pokiaľ ide o posledný servis, bol pred približne 6 mesiacmi v certifikovanom servise Mazda. Nezistili nič významné okrem bežných vecí. Myslím, že sa budem snažiť hlbšie prešetriť chybu výfukovej klapky. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej, späť k tebe! Dobre počuť, že sa staráš o svoje auto. S tými najazdenými kilometrami je dosť pôsobivé, že stále jazdí bez väčších problémov (klop-klop)! Viem, čo myslíš tým "staré, ale zlato", tieto Mazdy sa vyrábajú naozaj odolné. Dobre, takže všetko sa zdá byť pomerne štandardné bez väčších zmien - to je začiatok. Aby som bol úprimný, príznaky, ktoré pozoruješ, najmä čierny dym a pokles výkonu, by skutočne mohli byť spôsobené chybným snímačom tlaku turba - tvoj prvý pocit nie je mimo. Ale na druhej strane, s trhaním pri zrýchľovaní, syčiacim zvukom a zastavovaním sa zdá, že by tam mohlo byť niečo viac. A keďže som mal podobnú situáciu s mojím CX5, stále by stálo za to pozrieť sa na wastegate ventil. Nakoniec je ťažké povedať to bez toho, aby sme sa pozreli pod kapotu. Môžeš skúsiť zapojiť OBD2 skener, ak ho máš, mohlo by ti to dať nejaké diagnostické kódy, s ktorými môžeš pracovať. Inak by bolo dobré si dohodnúť ďalšiu schôdzku s Mazdou alebo miestnym mechanikom, ktorému dôveruješ. Daj nám vedieť, ako to dopadlo. Šťastnú cestu!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za jasné a podrobné vysvetlenie! Ste záchranca. Máte pravdu, nič sa nevyrovná dobrému profesionálnemu pohľadu pod kapotu. Našťastie mám OBD2 skener niekde po ruke, cez víkend to vyskúšam. V závislosti od toho, aké kódy to vyhodí, možno si budem musieť dohodnúť stretnutie s mechanikom. Je to škoda kvôli výdavkom, ale hej, musím udržiavať túto šelmu v chode, však? Budem vás informovať o tom, čo zistím. Šťastnú cestu a zostaňte úžasní!

(community_translated_from_language)