Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov a opravy problémov s čiernym dymom, stratou výkonu a problémami s motorom v Nissane Rogue z roku 2015

Ahoj, tvoj problém znie veľmi podobne ako jedna moja skúsenosť s Nissanom X-Trail 2013 – rovnaká značka a podobný ročník, takže sa pripútaj! Nie som mechanik, ale myslím si, že mám nejaké skúsenosti s riešením problémov s autami. V mojom prípade to bolo spôsobené vnútornou poruchou vstrekovača. Všimol som si skoro rovnaké problémy, čierny dym, problémy s akceleráciou a trasenie motora. Cítil som sa, akoby sa moje auto zápasilo s neviditeľným medveďom pri každej snahe niekam sa dostať! Nakoniec som ho vzal do miestnej dielne. Chlapi tam potvrdili moje podozrenia a vymenili chybný vstrekovač. Stálo ma to asi 515 eur. Po oprave to bolo opäť hladké jazdenie, žiadne problémy! Takže v tvojom prípade by som ti poradil, aby si si dal skontrolovať možné problémy s vstrekovačom. Ale zaujímalo by ma, aký máš nájazd kilometrov na svojom Rogue a či si už vyskúšal nejaké opravy. Trochu viac informácií by mi určite pomohlo poskytnúť ti podrobnejšie rady. Drž sa, zvláštne problémy s autom môžu byť veľmi frustrujúce, ale vždy existuje riešenie!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za odpoveď! Potešilo ma, že sa ti podarilo vyriešiť tvoj problém. Môj Rogue nedávno prekročil 91653 km. Od posledného servisu sa nemenili žiadne náhradné diely, takže to môže byť naozaj ten otravný vstrekovač. Skúsil som to opraviť vrátane výmeny vzduchového filtra a zapaľovacích sviečok a dokonca som prepustil aj čistič palivového systému, ale zdá sa, že problémy s autom sú tvrdohlavé ako mula. Možno je na mieste oprava, rovnako ako tá, ktorú si mal ty. Netuším sa na rozlúčku s mojimi eurami, ale človek musí robiť to, čo musí, však? Myslím, že je najvyšší čas navštíviť môjho mechanika. Ďakujem za radu, kámo! Si skutočný záchranca!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém! Rád pomôžem. Áno, znie to, akoby si už vyskúšal všetky základné možné opravy. Chápem tvoju frustráciu, kámo. Autá vedia byť tvrdohlavé ako osol v horúci deň, odmietajú sa pohnúť bez ohľadu na to, čo robíme! Z mojej skúsenosti sa zdá, že hlavná súčiastka, ako je vstrekovač, pravdepodobne začína odchádzať. A tvoj Rogue s 91 000 kilometrami to môže byť pravdepodobné. Niekde som čítal, že tieto veci často začínajú zlyhávať niekde medzi 80 000 - 150 000 km. Je mi ľúto tej blížiacej sa diery vo vrecku. To je časť, ktorú všetci nenávidíme, ale z mojej skúsenosti to stojí za to. A hej, aspoň budeš mať pokoj v duši a hladkú jazdu, keď to bude opravené! Pamätaj, že všetky príznaky podrobne opíšeš svojmu mechanikovi, presne tak, ako si to urobil tu - mohlo by mu to pomôcť presnejšie diagnostikovať problém a možno ti ušetriť problémy (a peniaze!) neskôr. Veľa šťastia, bracho! Dúfam, že to bude jednoduchá oprava a tvoj Rogue sa vráti do svojej starej formy v priebehu krátkej doby. Daj nám vedieť, čo sa deje, eh?

(Preložené z Nemecký)

Hej, si hviezda! Prečo ma to nenapadlo? Je to pravda, nech si to už radšej poriadia profesionáli. Nič horšie ako nešťastné auto, keď máte kam ísť a koho vidieť. Áno, ubezpečujem vás, že mechanikovi poviem všetko od A po Z, presne ako ste navrhli. Držím palce, aby to nebolo príliš náročné na moju peňaženku! Každopádne, vaša rada bola super. Podeľím sa o aktualizáciu, len čo sa niečo objaví na obzore. Ďakujem ešte raz za vaše vedenie a sledujte moju aktualizáciu! Šťastnú cestu!

(Preložené z Nemecký)