MattSchmitt
Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov s centrálnym zamykaním v Nissane Kubistar z roku 2004
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo odstraňovania problémov s centrálnym zamykaním v Nissane Kubistar z roku 2004. Hlavný problém spočíva v prerušovaných poruchách zámkov aj kľúčenky. Podobný problém v Nissane Primastar z roku 2002 bol vyriešený odstránením korodovaných káblových pripojení, ktoré ovplyvňovali spoľahlivosť systému zamykania. Navrhovaným riešením je vykonanie diagnostického testu v autoservise, aby sa zistilo, či káble alebo iné faktory spôsobujú problém.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MattSchmitt (community.author)
Hej, vážim si informácie! Moje auto prešlo 173625 km na poslednej ceste, takže je to stará dáma, ale stále šlape. Zatiaľ sú to problémy s oboma zámkami a kľúčom. Niekedy fungujú v poriadku a potom z ničoho nič, pfft! Nič. Znie to, že oprava káblového pripojenia by mohla byť aj na mojom horizonte. Ak by si mohol zdieľať viac podrobností o tom, čo spôsobilo problém vo vašom Primastar, bolo by to úžasné. Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc!
(community_translated_from_language)
RonBraun
Zase ahoj, Ách, tie staré dámy so svojimi zvláštnosťami! Znie to až príliš povedome. Dobre, takže s mojím Primasterom bol problém v tom, že káble pripojené k centrálnemu zamykaniu časom trochu zkorodovali. Spolu s všeobecným opotrebovaním to spôsobilo nespoľahlivú funkciu zamykacieho systému. Keď to skontrolovali, všimli si tiež, že kľúčový fob nekomunikoval správne s autom, čo s najväčšou pravdepodobnosťou bolo spôsobené rovnakým problémom s káblami. Pokiaľ ide o koróziu, mohlo k nej dôjsť v dôsledku vonkajších faktorov, t. j. soli na cestách, vlhkosti atď. V niektorých prípadoch to môže potvrdiť vizuálna kontrola. Ale keďže je to trochu podrobnejšie, možno budete potrebovať slušný diagnostický test v garáži, aby ste to zistili. To by vám malo poskytnúť určitý záver o tom, či sú to káble alebo niečo iné. Dúfam, že to trochu pomôže! Nie je to definitívna odpoveď, ale môže vám to dať začiatok, čo preskúmať pri problémoch s vaším Kubistarom. Veľa šťastia s tým!
(community_translated_from_language)
MattSchmitt (community.author)
Hej, ách, tie otravné káble; akoby žily auta, všakže! Aspekt korózie mi začína dávať zmysel, hlavne s tým všetkým špinou a soľou, ktorú naše cesty v týchto končinách prenášajú. Dobre teda, myslím, že túto starú slečnu zoberiem do servisu na riadnu diagnostiku, ako si navrhol. Bol si šampión, naozaj som si vážil tvoje postrehy a zdieľanie tvojich skúseností. Prinajmenšom som dostal dobrý východiskový bod. Môj Kubistar ti určite poďakuje, keď bude znova na ceste bez problémov. Ďakujem za pomoc, maj sa a šťastné motorizovanie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
KUBISTAR
RonBraun
Hej, takže, minulý rok som mal podobný problém s lepkavosťou na mojom Nissane Primastar z roku 2002. Aby ste mali predstavu o mojich znalostiach áut, mám len nejaké skúsenosti, nie som mechanik ani nič podobné. Zniesol som ho do mojej miestnej garáže a zistili, že káblové pripojenie bolo chybné. Vymenili ho a to ma stálo asi 155 eur. Bez toho, aby som vedel viac o vašom presnom probléme, to je môj najlepší odhad. Fungujú vaše zámky a kľúčik občasne, alebo je to skôr jeden ako druhý? Možno by som dokázal vyhľadať podrobnejšie informácie z mojej predchádzajúcej opravy, ak budem vedieť viac o vašej situácii.
(community_translated_from_language)