Bergwanderer
Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov s prehrievaním a kontrolkou motora v Mazde MX5 z roku 2006
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Mazda MX5 z roku 2006 sa prehrieva a neustále svieti kontrolka motora. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnej chladiacej pumpe. Podobný problém v inom Mazde bol vyriešený odstránením chybného kábla na pumpe/riadiacej jednotke. Navrhované riešenia zahŕňajú spustenie diagnostiky na kontrolu uložených kódov, prehliadku káblov riadiacej jednotky motora a zváženie potenciálnych problémov s termostatom alebo upchatým chladičom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
Bergwanderer (community.author)
Hej! Je super, že si mal podobnú skúsenosť. Len trochu viac informácií: kilometrový nájazd môjho auta je len 37873 KM, stále pomerne nový, povedal by som. A keď už hovoríme o kódoch, ešte som ich nekontroloval. Myslím, že spustím diagnostiku a uvidím, či sa nejaké kódy objavia. Ďakujem za tip o chybnom kábli, určite si ho nechám skontrolovať. Zdravím!
(community_translated_from_language)
PBeckRider
Ahoj znova, som rád, že som ti mohol poskytnúť nejaký náhľad na tvoj problém. S počtom najazdených kilometrov, ktoré máš, je tvoje MX5 skutočne stále pomerne nové. Dobre si urobil, že si dal spraviť diagnostiku - tieto kódy sú kľúčové pre pochopenie skutočného problému. Príznaky nášho chybného kábla boli podobné. Moja Mazda tiež jazdila trochu zvláštne a kontrolka motora svietila. Uisti sa, že v servise skontrolujú káble riadiacej jednotky motora a obehové čerpadlo, vzhľadom na tvoje podozrenia. Dúfam, že sa tým vyrieši tvoj problém s prehrievaním. V prípade, že tam nič nenájdu, pamätaj, že to môžu byť aj znaky zlyhávajúceho termostatu alebo upchatého chladiča - takže to skontroluj, ak problém pretrváva. Drž nás v obraze, čo zistíš! Veľa šťastia tebe a tvojej jazde.
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Ešte raz ďakujem za váš príspevok! Znie to rozumné skontrolovať káble. Určite to preposuniem mechanikovi. Tiež som mal pocit, že by to mohol byť termostat, ale neuvažoval som o radiátore. Teraz som optimistickejší, pokiaľ ide o opravu problému. Zajtra spustím diagnostiku a pôjdem odtiaľ. Určite aktualizujem túto tému, keď zistím viac. Ďakujem za vašu pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MX5
PBeckRider
Ahoj, tvoja situácia znie veľmi podobne ako niečo, čo som zažil s mojím Mazdou CX-5 z roku 2008. Nie som žiadny automobilový guru, ale mám nejaké skúsenosti s opravovaním. V mojom prípade bol problém chybný kábel na čerpadle/riadiacej jednotke. Zobral som auto do mojej miestnej garáže a oni to opravili za približne 220 eur. Teraz, každá chyba môže byť trochu iná, takže to môže byť mierne odlišné pri tvojom MX5. Vieš, či sú v počítači tvojho auta uložené nejaké kódy? Môžeš zdieľať viac informácií o tvojom vozidle? To by mohlo pomôcť poskytnúť lepšiu diagnózu tvojho problému. Dúfam, že to pomôže!
(community_translated_from_language)