100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

JazzyZell

Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov s prevodovkou v Seate Tarraco 2023 s benzínovým motorom

Ahoj, spolufanúšikovia áut, mám Seata Tarraco z roku 2023 s benzínovým motorom, ktorý sa mi v poslednej dobe začal správať zvláštne. Vykazuje niektoré zvláštne správanie. Prevodovka neobvykle prešmykuje, pri radení vydáva škrípavý zvuk a ozýva sa aj nepretržitý vŕzgavý zvuk. Napadlo ma, že by to mohol byť problém s chladičom oleja v prevodovke. Stretol sa už niekto s niečím podobným? Ako ste problém odhalili a odstránili vo vašej dielni? Som otvorený všetkým tipom a skúsenostiam, aby som lepšie pochopil, s čím sa stretávam. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AnjaLehmann88

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Seatom Ateca z roku 2021. Nie som odborník na autá, ale mám nejaké skúsenosti s vlastným autom. Skontroloval som všetko možné, ale nakoniec som zistil, že príčinou je chybná kabeláž ventilu. Zistenie toho mi tiež nejaký čas trvalo, bolo to metódou pokus-omyl v mojej malej garáži. Dal som si to opraviť profesionálnym mechanikom a zaplatil som asi 170 €. Nie je to zábava, ale vyriešilo to všetko. Mohli by ste poskytnúť trochu viac podrobností o správaní vášho auta? Možno by som vám vedel pomôcť, keďže som prešiel podobným problémom. Aká je hladina kvapaliny? Kedy ste naposledy menili prevodovú kvapalinu? A špecifikácie modelu by pomohli lepšie ho porovnať s mojím Atecom. Dúfam, že to trochu pomôže a spoločne na to prídeme!

(Preložené z Anglický)

JazzyZell (Autor)

Hej, ďakujem za odpoveď! Je skvelé mať priateľa, ktorý niečo vie o autách. Moje Tarraco má za sebou 77 074 km. Pokiaľ ide o kvapaliny, nechal som si ich vymeniť počas posledného servisu, ktorý bol pomerne nedávno. Hladina kvapaliny sa zdá byť tiež v poriadku, nikde žiadne zjavné úniky. Je to dosť otravné, pretože celá táto závada prevodovky nemá žiadny vzor, je to všetko také nezvyčajné. A ten škrípavý zvuk pri radení prevodových stupňov ma šialene vyvádza z miery. Úprimne som si myslel, že by to mohol byť chladič olejového tlaku, ale váš problém s káblom ventilu ma núti premýšľať dvakrát. Možno to skontrolujem nabudúce. Oceňujem vašu pomoc, kámo! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac podrobností.

(Preložené z Anglický)

AnjaLehmann88

Hej! Bez obáv, rád pomôžem, kde môžem! Vaša prevodovka sa zdá správať dosť zvláštne, je to naozaj záhada. Na mojom Ateca som si všimol podobné príznaky a ukázalo sa, že to bolo pripojenie lanka ventilu. Ale je naozaj ťažké povedať to bez toho, aby som sa na to pozrel. Keďže ste už skontrolovali hladiny kvapaliny a nedávno ste ich vymenili, vylúčili ste tým jednu bežnú príčinu. Avšak, navrhujem skontrolovať aj stav kvapaliny. Ak je tmavej farby a má spálený zápach, môže to znamenať opotrebovanie komponentov prevodovky. Taktiež, vzhľadom na kilometrový nájazd vášho auta, je celkom možné, že sa niektoré malé súčiastky začnú opotrebovávať, čo by mohlo potenciálne spôsobiť takéto problémy. Určite stojí za to skontrolovať pripojenie lanka ventilu, pretože to bol môj nepriateľ, ale neobmedzujte sa len na túto jednu príčinu. Musím však povedať, že nezrovnalosti to robia trochu zložitejšie na určenie. Mohli by ste skúsiť pár vecí, ktoré som robil manuálne - napríklad resetovanie riadiacej jednotky prevodovky (TCM), skontrolovať možnú aktualizáciu softvéru prevodovky a dokonca vymeniť solenoidy. Spočiatku mi to nepomohlo, ale stojí to za pokus. A ak sa nič neukáže ako vinník, možno budete musieť ísť profesionálnou cestou a nechať si urobiť kompletnú diagnostiku prevodovky alebo ju v prípade potreby opraviť. Viem, že to možno nie je to, čo by ste chceli počuť, ale niekedy je to najbezpečnejšia a najefektívnejšia možnosť. Dúfam, že to pomôže a dajte mi vedieť, ako sa veci vyvíjajú. Vždy tu som, aby sme si pokecali o autách! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

JazzyZell (Autor)

Výborný nápad! Sledoval som stav kvapaliny, zatiaľ sa zdá byť v poriadku. Farba vyzerá byť v poriadku a žiadny spálený zápach, o ktorý by som sa mal obávať. Musím súhlasiť, táto nekonzistentná zmes je zákerná záležitosť. Skontrolujem pripojenie kábla ventilu. A tiež sa zdá byť vhodné skúsiť resetovať riadiaci modul prevodovky a skontrolovať aktualizáciu softvéru. Solenoidy môžu byť dlhá cesta, ale hej, stojí to za pokus skôr, než sa obrátim na profesionálov. Máte pravdu ohľadom profesionálnej diagnostiky. Táto myšlienka mi vírila v hlave, možno budem musieť urobiť tento krok, ak všetko ostatné zlyhá. Vždy som bol na to pripravený, len by som radšej, keby sa to dalo opraviť sám, viete čo myslím? Ďakujem za podrobnú radu. Nemôžem vám povedať, ako si to vážim! Dúfajme, že jeden z týchto prístupov vyrieši problém alebo ma aspoň priblíži k jeho príčine. Budem vás informovať o tom, ako sa veci vyvíjajú. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: