BettinaSchwarzFan
Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov so kontrolkou motora a výpadkami prúdu v Peugeote 307 z roku 2008
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
BettinaSchwarzFan (Autor)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! To je veľmi zaujímavý postreh, vôbec som neuvažoval o probléme so softvérom. Počas používania bolo auto vždy dobre udržiavané s pravidelnými servisnými prehliadkami a pokiaľ ide o zmeny alebo úpravy, bolo len niekoľko výmen opotrebovaných dielov. Nič vážne. Mimochodom, ako posledná aktualizácia, auto bolo naposledy servisované pri 221748 km a nespomenuli nič o možnom probléme so softvérom. Predpokladám, že to stojí za zváženie. Myslím, že ho vezmem do miestnej garáže na prehliadku a dúfam, že to nebude nič vážne. Je dobré, že ste si dali opraviť svoj problém jednoduchou aktualizáciou, držím palce, že to bude rovnaké aj u mňa. Ďakujem za užitočný návrh! Uvidíme, ako to pôjde.
(Preložené z Anglický)
TillmannS89
Hej, prosím! Úprimne, neodmietol by som jednoduchý problém so softvérom. Moderné autá, ako naše Peugeoty, sú tak prepojené so softvérom, že aj malá chyba môže spôsobiť tieto zvláštne príznaky. Pravidelná servisná história vášho auta je určite povzbudzujúca, ale ťažko som sa naučil, že nie všetky garáže kontrolujú aktualizácie softvéru počas servisu. Odporúčal by som vám, aby ste sa ich priamo opýtali na diagnostiku softvéru, len pre istotu. Môj Peugeot mal podobný nájazd kilometrov, keď som mal tento problém, a problém so softvérom sa nikdy nespomínal vo všetkých mojich predchádzajúcich servisoch. Takže im len nechajte to riadne preveriť – neuveríte, čo dokáže rýchla oprava softvéru! Veľa šťastia. Dúfam, že sa váš Peugeot čoskoro vráti k hladkému chodu. A dajte nám vedieť, ako to dopadlo. Viete, len aby každý, kto má rovnaký problém, vedel, že je nádej!
(Preložené z Anglický)
BettinaSchwarzFan (Autor)
Ďakujem za dôkladnú radu, kámo! Zdá sa, že som doteraz prehliadal softvérový aspekt moderných vozidiel. Pri mojej ďalšej návšteve garáže si určite vyžiadam softvérovú diagnostiku. Lekcie sa naučili, však! Hoci to v tvojom prípade znelo naozaj jednoducho, prinútilo ma to premýšľať, či by tam nemali byť aj iné "skryté" problémy kvôli softvérovej chybe. Vždy je lepšie byť opatrný, myslím si. Dúfam v to najlepšie! Určite sa ozvem, ako to dopadne, mohlo by to pomôcť niekomu inému v rovnakej situácii. Ďakujem za čas a pomoc, naozaj si to vážim. Teším sa na hladkú jazdu čoskoro!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
TillmannS89
Hej, úplne chápem tvoju frustráciu! Zažil som niečo veľmi podobné s mojím Peugeotom 308 z roku 2010. Nie som mechanik, ale mám nejaké skúsenosti s kukaním pod kapotu. Vzal som auto do miestnej garáže kvôli podobným príznakom - kontrolka motora, neobvyklé vypínanie, problémy so štartovaním a ten nepravidelný trhnutie počas zrýchľovania. Ukázalo sa, že problém nebol hardvér, ale softvér. Mechanik vysvetlil, že nepresné softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo všetko pokazili. Bola to úľava, keď jednoduchá aktualizácia softvéru v hodnote 45 eur všetko opäť napravila. Len sa pýtam, či si urobil nedávno kontrolu softvéru? Niekedy to môže byť také jednoduché, ako potreba aktualizácie softvéru. Ale potom by som potreboval trochu viac informácií o tvojom aute - napríklad akékoľvek nedávne zmeny, úpravy atď., aby som mohol dať presnejší odhad. Dúfam, že to pomôže a tvoj 307 sa čoskoro vráti k revu!
(Preložené z Anglický)