MonaThiel
Hľadám radu ohľadom odstraňovania problémov so systémom štart-stop v aute Volvo XC90 z roku 2013 a ďalších problémov
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Volvo XC90 z roku 2013 má problémy so štartovaním, zníženou spotrebou paliva, kontrolkami a stmievaním alebo blikaním svetiel. Tieto príznaky naznačujú možné problémy so systémom štart-stop motora, ale ako pravdepodobnejšia príčina sa podozrieva slabá alebo chybná batéria. Odporúča sa otestovať batériu a prípadne ju vymeniť, pretože podobné problémy boli vyriešené odstránením problémov s batériou. Okrem toho sa odporúča skontrolovať alternátor, aby sa zabezpečilo, že neprispieva k elektrickým problémom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MonaThiel (community.author)
Hej, ďakujem za radu! Pokiaľ ide o moju jazdnú rutinu, v poslednom čase sa veľa nezmenilo. A práve som skontroloval svorky batérie, sú všetky čisté a v poriadku. Moja posledná servisná prehliadka bola pri 100357 KM, ale tieto problémy sa začali objavovať až v posledných niekoľkých týždňoch. Osvojim si vašu radu a zajtra si dám batériu skontrolovať v garáži. Držte palce! Zdravím!
(community_translated_from_language)
MaxHart
Nemáš zač! Som rád, že na svorkách batérie nie je korózia. Vzhľadom na najazdené kilometre vášho auta a nedávny výskyt týchto príznakov to čoraz viac vyzerá na slabnejúcu batériu. Moje problémy sa začali krátko po 100 000 kilometroch. Vážne vám odporúčam čo najskôr dať otestovať batériu. Je šanca, že nedrží nabíjanie tak efektívne. Je to dôležité, pretože to ovplyvňuje celkový elektrický systém vozidla, ktorý je zodpovedný za štartovanie motora, svetlá a rýchlomer. Tiež nie je na škodu skontrolovať aj alternátor. Chybný alternátor môže viesť k zlej spotrebe paliva a problémom so svetlami. Ale áno, začnite testom batérie. Prajem vám veľa šťastia pri diagnostike v garáži a dúfam, že váš Volvo sa čoskoro vráti na trať! Zdravím!
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Veľká vďaka! Vaša rada je naozaj užitočná. Zajtra ráno si ako prvé nechám skontrolovať batériu a alternátor v spoľahlivej garáži. 100 000 kilometrov sa zdá byť asi správny čas na problémy s batériou, predpokladám. Dúfam, že to vyrieši problémy s mojím XC90. Budem vás informovať. Zatiaľ ahoj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
MaxHart
Ahoj, mám s tým skúsenosti! Pred časom som mal podobný problém s mojím Volvom XC60 z roku 2011. Ukázalo sa, že to bola slabá, stará batéria, nie systém štart-stop. Zniesol som to k môjmu miestnemu mechanikovi a musel som zaplatiť asi 290 eur za novú batériu a inštaláciu. Smutné, však? Ale vyriešilo to všetky príznaky, ktoré popisujete. Pre istotu by ste mi však mohli povedať niečo o nedávnych zmenách vo vašom jazdnom režime alebo skontrolovať, či nie je na svorkách batérie korózia? Rád vám pomôžem s viac informáciami. Zdravím!
(community_translated_from_language)