Hľadám radu ohľadom opravy problémov s motorom v roku 2004 Volvo XC90 súvisiacich s hmotnostným prietokom vzduchu

Ahoj, nie som certifikovaný mechanik, ale určite nadšenec Volva s určitými skúsenosťami. Pred pár rokmi som mal podobnú situáciu s mojim Volvom S40 z roku 2002. Ukázalo sa, že došlo k poškodeniu káblového zväzku. Odporúčam skontrolovať chybový kód vášho vozidla v obchode s autodielmi alebo u miestneho mechanika. V mojom prípade som vzal auto do mojej miestnej dielne, zistil som chybové kódy a oni vymenili poškodený káblový zväzok. Stálo ma to okolo 95 eur, ale problém sa okamžite vyriešil. Pre istotu, mohli by ste mi povedať počet najazdených kilometrov vášho Volva XC90? Taktiež, mali ste v poslednom čase nejaké opravy alebo výmeny dielov? Tieto informácie mi môžu pomôcť poskytnúť podrobnejšie rady. Fúha! Problémy s autom môžu byť poriadne náročné, ale vyriešite to. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem za radu! Na vašu otázku, môj Volvo XC90 má momentálne 77777 km, čo je celkom míľnik, ha. Posledný servis bol bežný, nič významné sa nemenilo ani sa nič nemenilo. Hádam, že váš návrh by mi mohol vyhovovať, je načase navštíviť miestneho mechanika. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém! Vždy je dobré podeliť sa o nejaké rady ohľadom áut. Vzhľadom na tých 77 777 km na vašom XC90 by som určite navrhol návštevu mechanika a prečítanie chybových kódov. Je to najrýchlejší spôsob, ako zistiť, čo sa vlastne deje pod kapotou. Tiež, vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho vozidla a symptomatológiu, okrem káblového zväzku, by mohlo byť dobrý nápad požiadať ich, aby skontrolovali aj vstrekovače paliva. Upchaté alebo netesné vstrekovače paliva môžu tiež spôsobovať príznaky ako strata výkonu, nízka spotreba paliva atď., pričom môžu zároveň potenciálne poškodiť snímač hmotnosti vzduchu. Pamätajte, že im poskytnete podrobný opis toho, čo sa deje. Čím viac informácií poskytnete, tým väčšia je šanca, že problém odhalia hneď na začiatku. Držte sa! Problémy s autom môžu byť trochu frustrujúce, ale skončia skôr, než sa nazdáte. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem ešte raz za skvelú radu! Budem sa držať vašich tipov a uistím sa, že budem dôkladný, pokiaľ ide o príznaky, keď budem hovoriť s mechanikom. Cítim sa oveľa lepšie, keď idem k mechanikovi s nejakými vedomosťami vo vrecku. Koniec koncov, vedomosti sú moc, však? Určite spomeniem vstrekovače paliva. Držte palce, aby to nebolo nič vážne. Dám vám vedieť, ako to dopadlo. Zdar!

(Preložené z Nemecký)