Hľadám radu ohľadom podozrivého problému s riadiacou jednotkou prevodovky a problémami s radením prevodových stupňov v Nissane Murano z roku 2019

Ahoj, stretol som sa s podobným problémom na svojom Nissane Rogue z roku 2017, rovnaká značka a o pár rokov starší. Mám nejaké skúsenosti s autami, nie som profesionál, ale viem si poradiť. Keď som pocítil zvláštne problémy s prevodovkou a radením, vzal som svoj Rogue do miestnej dielne. Ukázalo sa, že máte pravdu, bola to chybná riadiaca jednotka prevodovky (TCU). Chlapi v garáži boli skvelí a všetko vyriešili - ale stálo ma to 1000 eur, aby sa TCU vymenila. Pri vašom Murane by ste mohli zdieľať pár detailov - napríklad nejaké špecifické udalosti, kedy sa tieto problémy vyskytnú, nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske, aký je celkový výkon motora a počet najazdených kilometrov? Poďme na to spoločne!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojho príbehu! Som rád, že si to úspešne dal opraviť. Máš pravdu, chcel by som viac podrobností. Tieto šmyky a zvuky sa zdajú vyskytovať najčastejšie počas jazdy do kopca alebo pri rýchlom zrýchľovaní. Zatiaľ sa na prístrojovej doske nerozsvietila žiadna výstražná kontrolka, čo som považoval za naozaj zvláštne. Pokiaľ ide o motor, ten funguje ako zvyčajne, nezdá sa, že by bol týmito problémami s prevodovkou ovplyvnený. Pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov, má za sebou slušných 190 501 km a nedávno som absolvoval pravidelný servis. Dúfam, že nájdem riešenie bez toho, aby som musel vyhodiť kopec peňazí. Držte palce!

(Preložené z Nemecký)

Hej, opäť tu! Ďakujem za všetky dodatočné podrobnosti. Vaša situácia sa zdá byť veľmi podobná tej mojej. Typicky, problémy s TCU môžu spôsobovať takéto problémy s jazdou do kopca alebo prudkým zrýchľovaním. Je trochu zvláštne, že sa neobjavujú žiadne výstražné svetlá, ale niekedy môžu byť tieto elektrické problémy také zákerné. Na druhej strane, aspoň motor netrpí. S vaším nájazdom kilometrov a nedávnou servisnou prehliadkou si myslím, že by bolo určite prospešné nechať si skontrolovať TCU, aby sa to vylúčilo. Ak je to TCU, jeho výmena môže byť trochu drahšia, ale ušetríte na prípadných nákladoch na vážnejšie poškodenie, ak sa to nechá bez kontroly. Predtým, než pôjdete do dielne, však nechajte priateľa alebo niekoho so slušnými znalosťami o autách, aby sa pozrel na prevodovú kvapalinu vášho vozidla. Ak je málo alebo je špinavá, môže to spôsobiť problémy, ktoré zažívate, bez nákladnej výmeny súčiastky. A ak sa nakoniec ukáže, že je to TCU, príliš si nerobte starosti. Je to bežný problém a po oprave sa zvyčajne neopakuje. Držte palce! Dúfajme, že je to len menší problém s kvapalinou.

(Preložené z Nemecký)

Áno, rozumná rada! Neuvažoval som o kontrole prevodovej kvapaliny. Mám kamaráta, ktorý o autách vie niečo-dve - pôjdem sa ho opýtať, či by sa na to pozrel. Ak bude kvapalina v poriadku, potom zvážim nechať si v dielni skontrolovať riadiacu jednotku prevodovky (TCU). Trochu to zaťaží peňaženku, ale máte pravdu, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Ďakujem ešte raz za všetky vaše rady! Určite ste mi uľavili od starostí. Budem dúfať v to najlepšie a budem držať palce. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)