Hľadám radu ohľadom potenciálneho problému s nastavením vačkového hriadeľa v benzínovom motore Fiat 124 z roku 2017

Ahoj! Pred časom som mal podobný problém s mojím Fiatom 500L z roku 2015. Mal by som spomenúť, že mám nejaké skúsenosti s autami, ale toto ma spočiatku naozaj zaskočilo. Zniesol som svoj Fiat do mojej dôveryhodnej miestnej dielne a mechanik si ho prešiel. Ukázalo sa, že jeden z elektromagnetických ventilov hriadeľa bol chybný a spôsoboval problémy. Nakoniec som musel zaplatiť asi 250 eur, aby sa tento problém vyriešil. Mohlo by sa stať, že máte podobný problém s vaším Fiatom 124. Mohli by ste poskytnúť trochu viac informácií o vašom vozidle a o všetkých nedávnych údržbách alebo opravách, ktoré ste vykonali? To mi môže pomôcť dať vám presnejší odhad. Trochu viac detailov môže výrazne pomôcť. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za odpoveď, naozaj si to vážim! Môj Fiat prešiel dosť – bol servisovaný nedávno, pri 56 217 km. Pokiaľ ide o diely, nič významné sa nezmenilo... len bežný olej, filtre a kvapaliny. Vaša skúsenosť znie podobne ako to, čím prechádzam... neteším sa však na možný účet za solenoid! Myslím, že sa budem musieť obrátiť na moju miestnu garáž. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém, rád pomôžem! Znie to tak, že váš Fiat mal doteraz pomerne hladkú jazdu, napriek súčasnému problému. Chcem len spomenúť, že hoci je úplne možné, že máte podobný problém s elektromagnetickým ventilom, ako som mal ja so svojim 500L, stojí za to zvážiť aj problém s nastavovačom vačkového hriadeľa, ktorý ste pôvodne podozrievali. Tie kovové triesky v oleji, o ktorých ste hovorili? Sú dosť znepokojivé a môžu veľmi dobre súvisieť s chybným nastavením vačkového hriadeľa. To by vysvetľovalo trhanie pri zrýchľovaní, pokles výkonu, nestabilnú prevádzku motora, zlú spotrebu paliva a ten zvláštny zvuk. Chybný nastavovač vačkového hriadeľa môže predčasne opotrebovať súčiastky motora, čo spôsobuje kovové triesky a pravdepodobne aj ten zvuk nastavovania ventilov, ktorý si všímate. Úprimne, vzal by som ho čo najskôr k dôveryhodnému mechanikovi, najlepšie k tomu, ktorý je oboznámený s Fiatom, a spomenul by som tieto problémy konkrétne. Dúfam, že sa vám podarí veci vyriešiť bez toho, aby ste museli prekročiť svoj rozpočet. Prajem vám a vášmu Fiatu veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tie poznatky! Váš príspevok mi veľmi pomohol. Musím priznať, že kovové triesky v oleji ma znervóznili a zdá sa čoraz pravdepodobnejšie, že vinníkom môže byť nastavovač vačkového hriadeľa. Zanesiem ho k miestnemu špecialistovi na Fiaty a dôkladne to preveríme. Ubezpečím sa, že sa budú sústrediť na tie možnosti vačkového hriadeľa a solenoidu. Dúfam, že to nebude bankrotujúcim záväzkom! Ďakujem ešte raz za váš čas - a veľa šťastia aj s vaším Fiatom!

(Preložené z Anglický)