100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

HBenn

Hľadám radu ohľadom potenciálneho problému s tlakovým snímačom výfukových plynov v diesli Dacia Duster 2021

Hej! Mám trochu problém s mojou Daciou Duster Diesel z roku 2021. Nedávno som si všimol pár zvláštnych vecí, ako napríklad čierny dym pri akcelerácii, nestabilný motor a rozsvietenú kontrolku motora. Zdá sa, že výkon môjho auta klesá a spotreba paliva je vyššia ako obvykle. Navyše sa mi nedarí regenerovať DPF. Podozrievam, že by to mohol byť problém s čidlom spätného tlaku výfukových plynov v dieselovom pevných častíc filtre. Stretol sa už niekto s niečím podobným a môže mi poradiť? Aké boli vaše skúsenosti s opravou v autoservise? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

FredBaum

Hej! Úplne ťa chápem! Mal som podobnú situáciu s mojou Daciou Sandero Stepway Diesel z roku 2019. Zaradil by som sa medzi tých, čo majú s problémami s autami nejaké skúsenosti, ale toto ma naozaj zaskočilo. Skrátka, môj miestny autoservis lokalizoval problém v preťaženom DPF filtre, ako si aj ty podozrieval. Celý proces, od diagnostiky po opravu, ma stál okolo 1325 eur. Áno, nebolo to lacné! Dúfam, že ti to trochu pomôže, ale mohol by si zdieľať pár detailov o svojom vozidle? Konkrétne veci ako počet najazdených kilometrov, servisná história a či si nedávno nechal robiť nejaké iné opravy, ktoré by to mohli ovplyvňovať? Možno potom ti budem vedieť povedať niečo konkrétnejšie k tvojej situácii. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

HBenn (Autor)

Ahoj! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je to naozaj užitočné. Aby som vám poskytol viac podrobností o mojom aute, má na odometri približne 113 190 km. Pravidelne ho dávam servisovať, posledný servis bol v skutočnosti minulý mesiac. Žiadne iné väčšie práce sa v poslednej dobe nerobili, na ktoré si spomínam. Možno vám táto dodatočná informácia niečo pripomenie? Ešte raz ďakujem!

(Preložené z Anglický)

FredBaum

Hej, vôbec nie je problém, rád pomôžem! Vaša najazdená vzdialenosť je podobná tej mojej, keď som mal tento problém. Navyše, držíte si pravidelný servis, čo je skvelé. V mojom prípade bola príčinou problému kombinácia vyššieho počtu najazdených kilometrov a veľkého zaťaženia DPF filtra. Vaša situácia môže byť trochu iná, ale zdá sa, že problémom je pravdepodobne DPF filter. Odporúčal by som vám nechať si ho skontrolovať v dôveryhodnej autoservise čo najskôr. Mali by byť schopní potvrdiť, či je to naozaj váš DPF filter, ktorý spôsobuje problém, a dúfajme, že to pre vás vyriešia. Môže to trochu stáť, ale ignorovanie by mohlo viesť k ešte drahším opravám v budúcnosti. Medzitým sa snažte vyhýbať krátkym výletom so studeným štartom, pretože to DPF filtru nepomáha. Namiesto toho sa snažte vydať na diaľnicu a dať mu poriadnu jazdu, to môže niekedy pomôcť s regeneráciou DPF filtra. Dúfam, že všetko dobre dopadne s vaším Dusterom Diesel! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo.

(Preložené z Anglický)

HBenn (Autor)

Veľká vďaka za podrobné rady! Naozaj si ukladám časť o vyhýbaní sa krátkym výletom so studeným štartom – to je pre mňa novinka. Vyzerá to, že mám s mojím Dusterom Diesel nejaké domáce úlohy. Čím skôr ho zoberiem do mojej dôveryhodnej garáže a nechám si ho všetko prekontrolovať. Dám vám vedieť, ako to dopadne, dúfam, že to bude niečo, čo sa dá ľahko vyriešiť bez toho, aby to príliš ublížilo mojej peňaženke. Ďakujem znova, ste záchrancom života!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: