Carly Community
IngoRacer
Hľadám radu ohľadom potenciálnych problémov s vetraním kľukovej skrine v Nissane Cube z roku 2008
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
IngoRacer (Autor)
Hej, vážim si tvojej podrobnej odpovede – znie to, že naše prípady sú nápadne podobné. Čítanie o tvojej ceste opravy veci uvedie do perspektívy. Hádam, že práca nebola jednoduchá ani na peňaženku, však? Ak to nie je príliš veľká námaha, pamätáš si približnú sumu za opravu celého systému PCV? Taktiež, po oprave, bola tvoja jazda hladká odvtedy alebo sa vyskytli nejaké opakujúce sa alebo nové problémy? Ďakujem za pomoc!
(Preložené z Nemecký)
AndiSchwarz86
Hej, som rád, že som mohol poskytnúť nejakú perspektívu! Máš pravdu ohľadom nákladov na opravu, nebolo to práve výhodné. Ak mi pamäť slúži, konečný účet za vyriešenie vetrania kľukovej skrine bol okolo 360 €. Možno trochu vysoká cena, ale stálo to za každú korunu vzhľadom na množstvo potrebnej práce. Keďže mechanik dal všetko do poriadku, jazda je hladká ako hodváb! Problémovým vinníkom bola určite chyba vetrania kľukovej skrine. Žiadne ďalšie skákanie pri stláčaní pedála a ani môj ukazovateľ paliva už nepracuje nadčas. Zatiaľ sa nevyskytli žiadne nové alebo opakujúce sa problémy, klop-klop. Už len späť si užívať jazdu. Dúfam, že to dopadne rovnako aj s tvojim Cubom!
(Preložené z Nemecký)
IngoRacer (Autor)
Ďakujem za upozornenie! Vaše skúsenosti ponúkajú celkom dobrý vhľad. Účet okolo 360 € sa zdá byť trochu vysoký, ale ak mi to vráti radosť z jazdy a ušetrí ma to budúcich problémov (nehovoriac o nákladoch), myslím si, že to stojí za to. Som rád, že počujem, že vaša Sentra beží hladko od opravy, dáva mi to nádej pre môj Cube. Okamžite sa na to obrátim na svojho mechanika. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností a rád. Boli ste veľkou pomocou. Prajem aj vám príjemnú jazdu!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
AndiSchwarz86
Ahoj, tvoje príznaky znejú veľmi podobne ako problém, ktorý som mal s mojím Nissanom Sentrom z roku 2011 pred časom. Rovnaký príbeh, chvejúci sa motor, neobvyklé vypínanie, hrozná spotreba paliva, proste všetko - úplná katastrofa. Z tvojho opisu sa zdá, že ide o chybnú kľukovú ventiláciu. V mojom prípade boli opravy zložitejšie, než som si myslel. Mechanik musel nakoniec vymeniť celý systém PCV (Positive Crankcase Ventilation), vrátane ventilu a hadice. To nebola najjednoduchšia úloha, pretože hadica bola hlboko v motore - trvalo to dosť hľadania. Po diagnostike to určite nebola práca na jeden deň. Zistili, že systém umožňoval nasávanie oleja späť do motora, čo spôsobovalo množstvo príznakov podobných tým tvojim. Môj mechanik vysvetlil, že ak je to príčina, je to nevyhnutná oprava; inak to môže viesť k vážnejším problémom, ako je poškodenie motora. Dobrá správa však je - po opravách bolo badateľné zlepšenie výkonu môjho auta. Motor prestal zhasínať, chvenie a trhanie zmizli a videl som zlepšenie spotreby paliva. Takže aj keď sa to na prvý pohľad môže zdať ako náročná oprava, nakoniec sa to oplatí. Dúfam, že to pomôže a veľa šťastia s opravou!
(Preložené z Nemecký)