Nobby
Hľadám radu ohľadom prehrievania a problémov so kontrolkou motora v hybridnom Volve V90 z roku 2016
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
Nobby (Autor)
Ahoj, veľmi pekne ti ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Znie to tak, že budem musieť čoskoro navštíviť svoj miestny autoservis. Môj V90 prešiel približne 80 002 km a naposledy som ho nechal skontrolovať pred šiestimi mesiacmi. Tvoj príbeh mi dáva nádej, že ma to nebude stáť majetok! Ďakujem ešte raz za radu, veľmi si ju cením. Prajem ti tiež príjemnú jazdu!
(Preložené z Nemecký)
TobiSchnei
Ahoj! Rád pomôžem. S vaším Volvom V90 s nájazdom 80 002 km je určite možné, že vinníkom môže byť elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny, najmä ak máte problémy s prehrievaním. Najdôležitejšie je, aby ste ignorovali kontrolku motora. Je to vlastne výkrik o pomoc z vášho auta, dalo by sa povedať! Ak budete mať šťastie, môže ísť len o chybnú kabeláž alebo snímač, ako to bolo v mojom prípade s modelom S60, a nie o samotné čerpadlo. Oprava ma nestála príliš veľa, takže vám držím palce. Len tip predtým, než pôjdete do garáže – skúste si spomenúť na akékoľvek nedávne nezrovnalosti alebo zmeny v jazdných vlastnostiach vášho auta. Čím viac podrobností poskytnete svojmu mechanikovi, tým jednoduchšie bude lokalizovať problém. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo! Zostaňte v bezpečí na ceste!
(Preložené z Nemecký)
Nobby (Autor)
Hej, ďakujem za následné kroky! Naozaj, tá kontrolka motora mi už dlhšie robí starosti - tvoj popis ako výkrik o pomoc z môjho auta to znie oveľa dôležitejšie, ha! Určite si zapíšem všetky zmeny v jazdných vlastnostiach a úprimne dúfam, že je to len problém s čidlom alebo kabelážou, ako v tvojom prípade. Budem vás držať v obraze, ako to dopadne. Zdravím a bezpečnú jazdu vám želám!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
TobiSchnei
Ahoj, stretol som sa s podobným problémom na svojom Volve S60 z roku 2014. Je pravda, že čo sa týka áut, som len obyčajný človek, musel som sa kadečo naučiť, keď som s tým babral. Nakoniec som vzal auto k svojmu miestnemu mechanikovi a po rýchlej kontrole diagnostikoval chybný kábel na elektrickom čerpadle/riadiacej jednotke. Problém sa vyriešil v ten istý deň a stálo ma to len 95 eur. Odvtedy funguje ako hodinky. To znamená, že je najlepšie nechať si to skontrolovať odborníkom, aby ste si boli istí – takéto veci môžu byť zložité. Taktiež, znalosť vášho počtu najazdených kilometrov a histórie údržby by mohla pomôcť lepšie určiť príčinu. Šťastnú cestu!
(Preložené z Nemecký)