Hľadám radu ohľadom prehrievania sa motora v diesli Peugeot 407 z roku 2010

Hej, znie to presne ako to, čo som zažil so svojim Peugeotom 508 z roku 2013 pred časom. Rovnaký problém s prehrievaním; mechanik zistil chybný káblový zväzok klapky chladiča, ktorý posielal nesprávny signál do systému klapky prívodu chladiaceho vzduchu, ukrytej za nárazníkom. Problém bol dosť vážny, pretože bez opravy hrozilo poškodenie motora nadmernými teplotami. V podstate som musel vymeniť ten opotrebovaný káblový zväzok, inak to nešlo. Klapka opäť funguje efektívne a odvtedy už žiadne problémy. Keby som bol na vašom mieste, určite by som si to nechal skontrolovať spoľahlivým mechanikom. Šťastnú cestu!

(Preložené z Anglický)

Wow, toto znie presne ako to, čo sa deje s mojím Peugeotom 407. Zdá sa, že budem musieť nájsť dôveryhodného mechanika, aby vymenil ten prekliaty káblový zväzok. Len zo zvedavosti, pamätáte si, koľko vás stála výmena? A narazili ste odvtedy na podobné problémy alebo niečo iné? Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc, naozaj si ju vážim!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, už si spomínam – stálo ma to okolo 270,00 € vyriešiť tú otravnú kabeláž uzávierky chladiča za nárazníkom. Určite to bola investícia, aby sa stará šelma udržala v chode, však? Po oprave sa vyriešila aj porucha v systéme klapky chladiaceho vzduchu. A našťastie som od tej opravy nemal žiadne problémy s prehrievaním, zaklopám na drevo. Takže na mojej strane je to odvtedy hladká plavba (alebo skôr jazda)! Dúfam, že si to vyriešiš so svojím Peugeotom 407 bez ďalších problémov. Šťastnú cestu!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za to! 270 € sa zdá byť malá cena za to, aby sa zabránilo prehriatiu starej dámy. Určite si nechám pozrieť ten prekliaty kabelážny zväzok - znie to tak, že to pravdepodobne spôsobuje problémy môjmu Peugeotu. Ak ste od opravy mali hladkú jazdu, dúfam, že to bude rovnaké aj u mňa, keď sa môj opraví. Ďakujem ešte raz za pomoc. Zostaňte v bezpečí na cestách!

(Preložené z Anglický)