AnnaWheels

Hľadám radu ohľadom problémov s hybridným Volvom XC90 z roku 2007: čierny dym, oneskorenie výkonu, nízka spotreba paliva a problémy so zapaľovaním

Ahoj všetci, zápasím s týmto zarážajúcim problémom na mojom Volvo XC90 Hybrid z roku 2007. Keď stlačím plyn, z výfuku sa valí čierny dym, kontrolka motora svieti, cítim výrazný pokles výkonu a motor je dosť nestabilný. Okrem toho dochádza k trhaniu pri zrýchľovaní a čo je horšie, niekedy sa auto úplne odmieta naštartovať. Moja spotreba paliva prudko klesla a motor sa pri voľnobehu zadusí a trasie. Podozrievam niektoré problémy so zapaľovacou cievkou alebo možno s prepadom zapaľovania, ale bol by som veľmi vďačný, keby mi niekto pomohol to viac zužiť. Môže sa niekto podeliť o podobné skúsenosti a o tom, ako ste to dali opraviť v dielni? Akékoľvek rady na diagnostikovanie a odstránenie tohto problému by boli obrovskou pomocou. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej, mal som podobný problém s mojím Volvom S80 z roku 2005. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami, nie som profesionál, ale viem si poradiť. Znie to, akoby váš problém mohol byť rovnaký ako ten môj. Mal som podobné príznaky a ukázalo sa, že to bolo chybné káblové pripojenie k zapaľovaciemu cievke. Zaviezol som ho do môjho dôveryhodného miestneho servisu, prebehli kontrolu a lokalizovali problém. Nakoniec som zaplatil okolo 365 eur za opravu. Toto je však založené na symptómoch, ktoré ste opísali vyššie, a probléme, ktorý som mal na mojom aute, ktoré sa zhodovali. Mohli by ste poskytnúť trochu viac informácií o vašom vozidle? Všimli ste si tiež nejaké nezvyčajné zvuky alebo pachy, najmä keď sa vozidlo odmietne naštartovať? Tieto informácie by mi mohli pomôcť lepšie pochopiť váš problém a poskytnúť vám presnejšiu odpoveď. Majte sa!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem za odpoveď. Moje auto má tiež nájazd približne 81 157 km a posledný servis bol vykonaný pomerne nedávno. Žiadne nezvyčajné zvuky, ale určite je tam zvláštny, akoby spálený zápach, keď sa ho snažím naštartovať a odmieta. Skontroloval som káble a zdajú sa byť v poriadku. Teraz sa pýtam, či je to problém so zapaľovacími sviečkami alebo poškodená riadiaca jednotka paliva. Myslíte si, že by to mohli byť vinníci? Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Znova ahoj, dodatočné podrobnosti určite pomôžu. Keďže si spomenul spálený zápach, mohlo by to súvisieť s palivovým systémom – potenciálne s riadiacou jednotkou paliva, ako si uhádol. Toto, spolu s čiernym dymom z výfuku, by mohlo byť spôsobené príliš bohatou zmesou paliva, čo môže spôsobiť zlú spotrebu paliva a trasenie a zastavovanie pri voľnobehu. Sviečky by tiež mohli byť podozrivé, pretože by mohli spôsobiť zlé zapaľovanie alebo nedostatok výkonu motora, ale zvyčajne by nespôsobili, že auto úplne odmietne naštartovať. Spálený zápach ma čiastočne vedie k myšlienke, že by to mohol byť problém s vstrekovačom paliva alebo palivovým čerpadlom, ale úprimne povedané, nevylúčil by som ani možnosť problému s riadiacou jednotkou paliva. Z mojej skúsenosti by som odporučil komplexné vyšetrenie v dielni, ktoré by malo zahŕňať kontrolu chybových kódov uložených v počítači auta. Je trochu zložité určiť presný problém bez toho, aby sa naň mechanik fyzicky pozrel. Toto sú len moje dva centy od niekoho, kto mal podobný, ale iný problém s jeho Volvom! Dávaj na seba pozor a daj mi vedieť, ako to dopadlo, ahoj!

(Preložené z Nemecký)

Veľká vďaka za vaše postrehy. Dali ste mi celkom dobrú predstavu o možnostiach, ktoré môžem ďalej preskúmať. Myslím, že sa riadiť vašou radou a odveziem auto do spoľahlivej dielne na dôkladnú prehliadku. Určite spomeniem podozrivých, na ktorých ste poukázali, Riadiacu jednotku paliva, palivové čerpadlo a vstrekovače paliva. Aj keď bol problém otravný, dnes som sa toho dosť naučil! Určite dám vedieť, keď sa vrátim z dielne. Zatiaľ ahoj!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: