Hľadám radu ohľadom problémov s motorom Hyundai Tiburon '07, ktoré môžu súvisieť s čidlom teploty nasávaného vzduchu

Hej, úplne chápem tvoju frustráciu. Mám nejaké skúsenosti s autami a pred časom som sa stretol s podobným problémom s mojou Hyundai Elantra z roku '09. Ukázalo sa, že aj môj snímač teploty nasávaného vzduchu bol chybný. Príznaky boli takmer rovnaké ako tvoje - nízka spotreba paliva, nedostatok výkonu, atď. V mojom prípade chybový kód poukázal naň. Môj miestny mechanik to pre mňa vyriešil. Použil skener na diagnostiku chyby a vymenil chybný snímač. Nebol to až taký drahý zásah - stálo ma to asi 155 €. Predtým, než ti začnem dávať nejaké rady, mohol by si mi povedať niečo viac o svojom aute? Napríklad jeho nájazd, akékoľvek predchádzajúce problémy a kedy si naposledy menil olej alebo nejaké snímače? Pomohlo by mi to poskytnúť ti cielenejšie rady. Pamätaj, každé auto môže mať svoje zvláštnosti!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Je dobré vedieť, že v tom nie som sám. Moje bábätko má za sebou 61941 KM a poslednú výmenu oleja som mal asi pred šiestimi mesiacmi. Posledný servis bol približne v rovnakom čase. Nepamätám si, že by som kedy menil snímač sacieho potrubia, takže je to pravdepodobne originál. Až do rozsvietenia kontrolky motora neboli žiadne znepokojivé problémy. Som trochu sklamaný, pretože to bol po väčšinu jeho života pomerne spoľahlivý stroj. Ale hádam, ako ste povedali, každé auto má svoje zvláštne chvíle, však? Ha! Ďakujem za pomoc zatiaľ. Teším sa na to, čo navrhnete.

(Preložené z Anglický)

Hej! Nemusíš sa báť. Najezdé kilometre na tvojom Tiburone nie sú príliš vysoké, ale určite sú dostatočne vysoké na to, aby sa rôzne súčiastky začali prejavovať známkami opotrebenia. To je celkom normálne. Na základe toho, čo mi hovoríš, môj prvý odhad je, že tvoj snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) sa možno blíži ku koncu svojej životnosti, najmä vzhľadom na to, že je to pravdepodobne originálny. Keď tento snímač začne zlyhávať, môžeš pociťovať príznaky, ako sú tie, ktoré popisuješ – slabá spotreba paliva, pokles výkonu a ten nestabilný pocit motora. Možno by si mal niekoho (či už seba alebo mechanika) požiadať, aby zapojil skener OBD-II a skontroloval chybové kódy. Ak to bude podobné ako s mojou Elantou, pravdepodobne to bude ukazovať na snímač IAT. Jeho výmena nie je nijaká veľká práca a nemala by ťa to príliš stáť. Okrem toho je dobrý návyk pravidelne servisovať tie malé súčiastky, ktoré sa môžu prehliadať – ako sú zapaľovacie sviečky, vzduchové filtre, palivové filtre. Tieto by mohli prispieť k príznakom, ktoré si opísal, a ich výmena je zvyčajne pomerne lacná. Navrhujem ti vziať auto do tvojho miestneho mechanika, nech sa pozrie na veci, o ktorých sme diskutovali – dúfajme, že to bude rýchla oprava! Vždy tu budem, ak budeš chcieť o tom ďalej diskutovať alebo ak sa niečo iné objaví. Drž sa!

(Preložené z Anglický)

Hej, naozaj si cením, že si si našiel čas a podelil sa o svoje postrehy. Určite si nechám skontrolovať svoje Tiburon pomocou OBD-II skenera a pozriem sa, či je vinníkom snímač IAT. Tiež som si zapísal, aby som si nechal skontrolovať aj zapaľovacie sviečky, vzduchové filtre a palivové filtre. Je to už nejaký čas, čo som ich naposledy vymenil. Držím palce, že sa to týmto vyrieši. Určite sa ozvem, ak budem potrebovať v budúcnosti viac rád alebo ťa chcieť informovať o tom, ako to dopadlo. Ďakujem za povzbudenie a pomoc! Maj sa!

(Preložené z Anglický)