100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

MonaThiel

Hľadám radu ohľadom problémov s motorom Lexus IS 2013: Možný chybný snímač tlaku turbodúchadla?

Ahoj všetci, mám obavy o svoj Lexus IS z roku 2013, s naftovým motorom a približne 69 945 km na tachometri. Správa sa zvláštne, pri zrýchľovaní z neho vychádza čierny dym, kontrolka motora svieti stále a všimol som si pokles výkonu motora. Nielen to, ale motor sa zdá nestabilný, trhavý pri zrýchľovaní, vydáva hlasný syčiaci zvuk a pri voľnobehu sa zastavuje. Ešte horšie je, že pri voľnobehu aj trasie! Takže si myslím, že problém by mohol byť spôsobený chybným snímačom tlaku posilňovača. Stretol sa niekto už s niečím podobným? Mal som pomerne zlú skúsenosť s poslednou návštevou mechanika, takže akékoľvek rady by boli vítané – najmä skúsenosti s mechanikmi pri podobnom probléme. Vďaka.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

SabiHell

Hej! Si na správnej ceste, keď podozrievaš chybnú súčiastku, ale vzhľadom na popísané príznaky to vyzerá skôr na problém s výfukovým regulačným ventilom (wastegate) než s tlakovým snímačom turba. S niečím podobným som sa stretol na svojom Lexuse IS z roku 2012 pred časom. Príznaky boli takmer rovnaké – čierny dym, trasenie motora, zvýšený hluk turba a pokles výkonu. Určite to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať, pretože sa to môže zhoršiť. Pri mojej návšteve v servise mechanici vykonali dôkladnú kontrolu a nakoniec zistili, že výfukový regulačný ventil bol chybný. Museli rozobrať časť zostavy turba, aby ho vymenili, ale práca nebola mimoriadne zložitá alebo čokoľvek podobné. Takže skôr než si vytrháš všetky vlasy, daj si skontrolovať výfukový regulačný ventil. Najlepšie je to vyriešiť skôr, než neskôr, najmä preto, že tieto príznaky môžu časom spôsobiť vážnejšie problémy. Prajem ti veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

MonaThiel (Autor)

Hej, ďakujem za radu. Úprimne, vôbec som neuvažoval o wastegate ventile. Vaša podobná skúsenosť s Lexusom IS ma prinútila si myslieť, že by to mohol byť vinník. Určite ignorujem príznaky, chcem to vyriešiť čo najskôr. Pamätáte si, koľko vás stála oprava, aspoň orientačne? A objavilo sa od opravy niečo iné v súvislosti s tým, alebo váš IS jazdí hladko? Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

SabiHell

Hej! Rád počujem, že podnikáš kroky. Vždy je najlepšie riešiť tieto problémy priamo, najmä keď jazda začne vystrájať ako, no, rozmaznané dieťa, ktoré odmieta ísť spať. Pokiaľ ide o cenu, stálo ma to okolo 860 €, aby som si opravil výfukové regulačné ventily môjho GS. Nie je to práve lacné, ale určite to stálo za to kvôli pokoju v duši. Pýtal si sa, či som mal nejaké ďalšie problémy, no... odkedy sa vyskytol problém s výfukovým regulačným ventilom, je to hladká plavba - zatiaľ všetko v poriadku. Ach, a takmer som zabudol spomenúť, že počas mojej poslednej návštevy sa zistilo, že snímač tlaku turbodúchadla bol skutočne chybný. Takže si možno mal pravdu so svojím odhadom! Po oprave oboch je to pre mňa a môj GS všetko zelené. Žiadne ďalšie výstrelky motora, len čistá hladká jazda. Dúfam, že to pomôže, a prajem ti, aby sa tvoj IS čo najskôr vrátil na správnu cestu. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

MonaThiel (Autor)

Hej! Ďakujem za zdieľanie nákladov a vašich celkových skúseností po odstránení problému. Je potešujúce počuť, že sa váš GS od opravy správa dobre. Náklady sa zdajú byť trochu vysoké, ale hej, hladká jazda a pokoj v duši sa zdajú byť za to. Pokiaľ ide o snímač tlaku turbodúchadla, je to celkom náhoda, že ste s ním mali tiež problém. Určite si ho nechám skontrolovať a dúfajme, že to vyrieši niektoré problémy - držte palce. Ešte raz ďakujem za vašu neoceniteľnú radu. Idem k mechanikovi; uvidíme, čo povie diagnóza. Pošlem aktualizáciu, keď budem vedieť, čo sa deje. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: