Hľadám radu ohľadom problémov s motorom Renault Arkana 2019 a podozrenia na chybnú reguláciu vačkového hriadeľa.

Hej, zdá sa, že je to podobná situácia, akú som mal s mojím Renaultom Kadjar z roku 2017, benzínový model. Podobne ako vy, aj mne svietila kontrolka "Check Engine" a auto spotrebovávalo viac paliva ako raketoplán! Dovoľte mi povedať, že mám nejaké skúsenosti s autami (nie som mechanik, len nadšenec), takže som sa na to nemusel prázdno pozerať. Odviezol som ho do môjho miestneho servisu, kde sú vynikajúci a naozaj spoľahliví. Urobili diagnostiku a zistili, že vinníkom bol jeden z elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa. Buď bol chybný, alebo nemal napájanie. Nakoniec ho vymenili a stálo ma to okolo 250 eur. Po oprave auto jazdilo hladko ako hodinky a spotreba paliva bola tiež nižšia. Nemôžem s istotou povedať, či je to váš prípad, len zdieľam vlastnú skúsenosť, ale mohlo by stáť za to to skontrolovať. Mimochodom, mohli by ste poskytnúť trochu viac informácií o stave vášho auta? Napríklad, či bolo auto v nejakej nehode alebo aká je jeho servisná história? Akékoľvek ďalšie informácie by mi (a ostatným na fóre) mohli pomôcť poskytnúť vám cielenejšiu radu. Majte sa dobre.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem, že si sa podelil o svoje skúsenosti. Naozaj pomáha získať rady z reálnych situácií. Pokiaľ ide o tvoju otázku, moja Arkana nebola v žiadnej nehode. A čo sa týka posledného servisu, ten bol vykonaný pri nájazde 175 091 km. Vtedy som si nič zvláštne nevšimol, začala sa prejavovať až nedávno. Dávaj na seba pozor a ešte raz ďakujem za radu. Určite zvážim tvoj návrh ohľadom solenoidového ventilu krčného hriadeľa. Držím palce, aby to všetko dobre dopadlo.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova, žiadny problém, rád pomôžem! Je skvelé, že vaša Arkana nebola v žiadnej nehode a tiež dobré, že ste dodržiavali pravidelný servis. Niekedy môžu komponenty zlyhať náhle, aj keď boli v poriadku pri poslednom servise. Vzhľadom na všetky spomenuté príznaky stále silne podozrievam solenoidový ventil alebo problém s nastavením vačkového hriadeľa. Ale ako som už povedal, určite je najlepšie nechať si to diagnostikovať profesionálnymi mechanikmi a odhaliť akékoľvek iné skryté problémy. Dúfajme v to najlepšie a pamätajte; lepšie je to opraviť skôr, ako sa to zhorší na vážnejší (a potenciálne drahší) problém. Držte nás v obraze, ako sa to vyvíja, vždy je dobré zdieľať vedomosti a riešenia týchto problémov s autom. Zachovajte si dobrú náladu a dajte si pozor!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď a uistenie! Zajtra som si objednal stretnutie s mechanikom. Oznámim mu vaše návrhy a uvidíme, čo diagnostikuje. Určite vás budem informovať po návšteve dielne. Dúfam, že to nebude nič príliš drahé! Ďakujem za vašu pomoc a budem v kontakte. Zdravím a majte sa!

(Preložené z Anglický)