100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

LeoFish

Hľadám radu ohľadom problémov s motorom Seatu Tarraco 2024 a odporúčania na spoľahlivého mechanika

Hej ľudia, mám trochu problém s mojím Seatom Tarraco 2024, benzínový motor, najazdených 124 540 km. V poslednej dobe mi robí problémy - čierny dym pri akcelerácii, pokles výkonu, motor sa trasie a trhá, a potom sa rozsvieti kontrolka motora. A spotreba paliva tiež šla do kopca. Zažil som neobvyklé zastavenie na voľnobeh a čo je horšie, niekedy sa ani nenastartuje. Mám podozrenie, že by mohla byť vadná zapaľovacia cievka alebo je nejaký problém so zapaľovaním. Minule som mal zlý zážitok u mechanika, takže by som ocenil akékoľvek rady, ktoré by ste mohli mať vy, ktorí ste mali podobné problémy. Akákoľvek rada na spoľahlivého mechanika by bola skutočnou pomocou! Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Tarraco 2024 má problémy s motorom, vrátane čierneho dymu pri akcelerácii, straty výkonu, trasenia motora a zastavovania, s podozrením na problém s cievkou zapaľovania alebo prepadávaním zapaľovania. Podobný prípad s vozidlom Seat Ateca ST z roku 2021 odhalil, že príčinou boli chybné káblové pripojenia k cievke zapaľovania, čo viedlo k prepadávaniu zapaľovania a čiernemu dymu. Riešenie spočívalo v skontrolovaní a oprave káblového pripojenia a zapojenia, čo vyriešilo problémy. Odporúča sa vyhľadať spoľahlivého mechanika pre podobné opravy.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

TimSpeedster

Hej, chápem tvoju bolesť. Pred časom som mal podobný problém s mojím Seatom Ateca ST z roku 2021. Rovnaké príznaky - nepravidelné voľnobežné otáčky, pokles výkonu, tá otravná kontrolka motora - proste všetko. Ukázalo sa, že problémom bola zapaľovacia cievka, presne ako si tušil. Konkrétne, chybný bol káblový pripojenia k zapaľovacej cievke. V podstate sa spojenie časom uvoľnilo, čím sa zapaľovacia cievka stala neúčinnou. To zase viedlo k nezvyčajným výpadkom zapaľovania a tým nechutným výfukom čierneho dymu. Môj mechanik bol v tomto dosť dôkladný - najprv prešiel zapojenie od zapaľovacej cievky až späť k riadiacej jednotke motora (ECU) a riadiacej jednotke motora (ECM). Zistil, že chybné pripojenie zasahovalo do prenosu signálu, a preto dochádzalo k zastavovaniu a výpadkom zapaľovania. Potom opravil problém s pripojením, skontroloval ďalšie poškodené káble (našťastie žiadne nenašiel) a potom resetoval chybovú správu v palubnom počítači. Keď skončil, moje milé auto znova vrčalo ako mačiatko. Takže áno, tvoj mechanik by mal skontrolovať káblové pripojenie k zapaľovacej cievke a celý systém zapojenia s ňou spojený. Dúfam, že to pomôže. Zdravím!

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Ahoj. Veľa z trápení, ktoré si opísal, som zažil aj ja so svojim Ateca ST z roku 21. Určite to nebola zábava a vcítim sa do bolestí hlavy, ktorými si práve prechádzaš. Pri riešení týchto problémov som zistil, že hlavným vinníkom bolo káblové pripojenie k zapaľovacím cievkam, presne ako si podozrieval. Hneď ako bolo pripojenie správne obnovené, každý problém sa zdalo, že zmizol jeden po druhom, od problémov so zastavovaním až po oblaky čierneho dymu. Samozrejme, teraz som presvedčený o tom, že je dôležité zabezpečiť, aby všetky pripojenia boli pevne na mieste; poučenie, ktoré nás to naučilo, však? A čo sa týka poučenia, pamätáš si, koľko si za túto opravu zaplatil? A mal si od opravy nejaké opakujúce sa problémy? Zdravím!

(community_translated_from_language)

TimSpeedster

Hej! Á, otázka peňazí, však? Takže, aby môj mechanik obnovil chybné káblové pripojenie k zapaľovacej cievke, účtoval mi 365 €. Hádaj! Ale vidieť moje Ateca ST 2021 späť v prevádzke sa cítilo ešte lepšie ako dvojité espresso, takže tam nie sú žiadne zášti. A čo sa týka opakovania problémov, dobrá správa je, že od tej opravy sa moje auto správa ako absolútny anjel. Pôvodný problém s chybnou alebo prerušovanou zapaľovacou cievkou bol vyriešený. Odvtedy som sa nemusel vysporiadať so žiadnym výronom čierneho dymu, záchvatmi motora ani neobvyklým zastavovaním. Takže dúfajme, že to tak zostane. Dajte mi vedieť, ako sa vaše Seat Tarraco rozhodne správať po oprave, áno? Dovtedy, palce hore! Na zdravie!

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Hej, vaša odpoveď mi priniesla úľavu. Vzhľadom na zložitosť problému, €365,00 neznie až tak zle, najmä ak to vráti môj Seat Tarraco do jeho starej slávy. Som úplne za akékoľvek riešenie, ktoré neobsahuje neustálu show s čiernym dymom a drámu s motorom. Úprimne dúfam, že moje auto prevezme anjelské správanie, ako vaše Ateca ST po oprave. Len pri pomyslení na to sa mi na tvári roztiahne široký úsmev. Určite vás budem informovať o vývoji po oprave. Dovtedy dúfam v to najlepšie. Zdravím!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO