Hľadám radu ohľadom problémov s motorom v Hyundaix ix20 z roku 2017: Podozrenie na problém s klapkou škrtiacej klapky

Hej! Mal som podobnú skúsenosť s mojím Hyundai i20 z roku 2015. Určite nie som odborník na automobily, skôr naopak, ale už som sa s problémami s autom stretol. Ukázalo sa, že môj modul pedálu akcelerátora bol chybný. Zniesol som ho do mojej miestnej dielne, kde mechanik diagnostikoval a vyriešil problém. Vymenil modul a celkové náklady boli 205 €. Ukázalo sa, že to bol záludný problém, ale nakoniec sa to vyriešilo. Aby som lepšie pochopil situáciu, mohli by ste mi dať vedieť, či sa vám objavili nejaké špecifické chybové kódy? Boli v poslednej dobe vymenené nejaké diely? A tiež, nejaké zmeny v spôsobe, ako beží alebo znie, okrem toho, čo ste už spomenuli? Čím viac detailov získam, tým ľahšie vám budem môcť poradiť. Tip: Vždy sa spoliehajte na profesionálov pri takýchto veciach, radšej ako na dočasné opravy typu "urob si sám".

(Preložené z Anglický)

Hej, naozaj si cením tvoju rýchlu odpoveď a zdieľanie tvojich skúseností. Je zaujímavé, že tvoj problém bol s modulom pedálu akcelerátora. Práve som absolvoval bežnú údržbu pri 32603 km, bez výmeny dielov alebo čokoľvek. Na palubnej doske sa nezobrazujú žiadne špecifické chybové kódy, svieti len kontrolka motora. Všimol som si, že auto znie trochu hlasnejšie ako zvyčajne, najmä keď stlačím akcelerátor. A ten trhavý pohyb, o ktorom som hovoril, je skôr ako keby váhal, než sa rozbehne s výkonom. Úplne súhlasím s tvojim tipom, ísť k profesionálom je bezpečnejšia stávka. Len sa snažím získať čo najviac pomoci online, skôr než to odnesiem do servisu. Ešte raz, veľká vďaka za tvoj návrh!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém, rád pomôžem! Na základe vášho posledného popisu to znie trochu ako problém s palivovým systémom. Škrtiaca klapka by skutočne mohla byť potenciálnym podozrivým – je zodpovedná za reguláciu prívodu vzduchu do motora a akákoľvek porucha by mohla veľmi dobre vysvetliť pokles výkonu, trhanie počas zrýchľovania a zvýšenú spotrebu paliva. Ale neodmietol by som ani modul pedála akcelerátora. Váhanie pred tým, než sa výkon rozbehne, by mohlo naznačovať problém s komunikáciou medzi pedálom a škrtiacou klapkou. Hlučný motor sa však zvyčajne vyskytuje kvôli problému s výfukovým systémom, takže to by mohol byť samostatný problém, ktorý je potrebné tiež preskúmať. Bez špecifických chybových kódov alebo podrobnejšej diagnostiky je ťažké s istotou povedať, čo je problém. Ale keď počúvam vaše príznaky, pripomína mi to veľa toho, čím som si prešiel. Neváhajte ma informovať o diagnóze, ktorú vám poskytne váš mechanik, keď dáte auto opraviť. Bolo by to užitočné pre všetkých nás, keby sa niekto iný stretol s rovnakým problémom. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám nesmierne za všetky informácie a vašu úžasnú pomoc! Vyzerá to, že ma čaká trochu pátrania, najmä ak by to mohlo súvisieť aj s palivovým systémom alebo výfukovým problémom, okrem môjho počiatočného podozrenia na regulačný ventil. Dám si svoje miláčika zaručiť a čo najskôr ho odnesiem do servisu, pretože neistota nie je moja obľúbená hra, rozumiete? Keď sa to všetko vyrieši, určite všetkým dám vedieť verdikt. Kto vie? Moja skúsenosť by mohla pomôcť ďalšiemu úzkostlivému majiteľovi auta. Ešte raz, som vám veľmi vďačný za vaše vedenie. Ste hviezda!

(Preložené z Anglický)