100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

GisiWeber

Hľadám radu ohľadom problémov s ventilátorom, kúrením/chladením a potenciálne chybným solárnym senzorom v modeli VW Jetta 2018

Ahoj všetci, moje VW Jetta z roku 2018 s benzínovým motorom sa začala správať zvláštne. Ventilátor nefunguje tak, ako by mal, a kúrenie/chladenie tiež nie je najlepšie. Tiež som si všimol výstražné svetlo na tachometri. Myslím si, že to môže súvisieť s potenciálne chybným solárnym senzorom. Mal niekto podobný problém a ak áno, ako ste to vyriešili v autoservise? Akákoľvek rada alebo zdieľané skúsenosti by boli veľmi užitočné. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Nobschulze

Ahoj, s tým mám trochu skúseností; raz som mal podobný problém s mojím VW Passat 2016. Z nevyhnutnosti som si osvojil pár zručností! Rozsvietila sa mi aj palubná doska a po návšteve miestnej garáže sme zistili, že išlo o poškodený kabelážny zväzok. Oprava ma stála asi 155 €, ale stálo to za to. Aký typ motora máš v tvojej Jette? A aké ďalšie príznaky si si všimol? Možno by som ti s viacerými informáciami vedel viac pomôcť! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

GisiWeber (Autor)

Ahoj! Ďakujem za rýchlu odpoveď. Moje auto je Jetta z roku 2018 s benzínovým motorom. Okrem chybného ventilátora a nestabilného kúrenia/chladenia som si všimol trochu nekonštantnú spotrebu paliva. Je len o niečo menej úsporné ako predtým, viete? Aktuálny nájazd je 56 981 km a naposledy som ho servisoval pred asi 6 mesiacmi. Možno to spolu súvisí? Máte nejaké myšlienky? Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Nobschulze

Hej! Mám pocit, že sme možno na niečo prišli. Keď môj Passat mal podobné príznaky, jeho spotreba paliva tiež mierne klesla. Ak je chladenie/kúrenie nestabilné, ako ste spomenuli, môže to byť termostat, ktorý sa správa nepravidelne, čo ovplyvňuje výkon motora a tým aj spotrebu paliva. Rovnako tak kontrolka môže byť dobrým indikátorom problému so snímačom alebo zapojením. Vzhľadom na váš súčasný nájazd kilometrov a skutočnosť, že ste ho nedávno servisovali, by som vám navrhol vylúčiť očividné, skôr než ho odveziete do garáže. Skontrolujte všetky hladiny kvapalín (olej, chladiaca kvapalina atď.) a dobre si prezrite všetky hadice. Ak stále vidíte tú kontrolku a váš termostat neukazuje kolísavé teploty, môže byť problém s káblovaním vášho auta alebo jeho snímačmi. Pamätajte, ak vám hrabanie sa pod kapotou vášho auta nie je po chuti, je lepšie to nechať na profesionála. Pozrie sa na to, spustí diagnostický test a za krátky čas to vyrieši! Veľa šťastia a dajte nám vedieť, ako to dopadlo! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

GisiWeber (Autor)

Hej! Ďakujem ešte raz za podrobné rady. Je to naozaj užitočné. Áno, určite som si poučil lekciu z toho jedného razu, keď som sa pokúsil hrať na mechanika a veci sa skomplikovali! Rýchlo skontrolujem hladiny kvapalín a potom si myslím, že to zanesiem k môjmu mechanikovi. Radšej to nechám na profesionálov, než aby som sa tam hrabal. Budem vás informovať o tom, čo zistia a ako to všetko dopadne. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: