Hľadám radu ohľadom problémov s výfukovým čistením a čiernym dymom v Volve C70 z roku 2006

Hej, chápem, odkiaľ prichádzate. Sám mám Volvo S60 z roku 2004 a pred pár rokmi som sa stretol s niečím podobným. Nie som mechanik, len chlap, ktorý o autách niečo vie z toho, že si musel časom opravovať svoje vlastné problémy. Zobral som auto do miestnej opravovne. Ukázalo sa, že jeden zo snímačov lambda bol pokazený. Chlapík v dielni ho vymenil a stálo ma to asi 375 eur. Potom to fungovalo ako hodinky. Ale skôr než sa ponoríme hlbšie do toho, mohli by ste mi povedať niečo viac o vašom vozidle? Veci ako počet najazdených kilometrov, model, nejaké predchádzajúce problémy? Mohlo by to pomôcť pri poskytnutí presnejšej odpovede. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za rýchlu odpoveď. Len pre informáciu, môj C70 má približne 18 540 kilometrov. Pokiaľ ide o predchádzajúce problémy, bola prakticky bezproblémová, okrem bežných menších záležitostí, ktoré by ste očakávali u auta tohto veku. Pravidelne ju tiež dávam servisovať. Teším sa na vaše myšlienky.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za dodatočné informácie. Tvoj C70 určite ešte nedosiahol vysoký nájazd kilometrov, takže tento problém sa zdá byť trochu nezvyčajný. Ale keďže vidíš čierny dym a silný výfukový zápach, môže to byť bohatá zmes paliva – to znamená, že spaľuje viac paliva, než je potrebné. Maj však na pamäti, že nie som profesionálny mechanik, takže si daj auto skontrolovať profesionálom. Ale len z mojej skúsenosti s mojim Volvom S60 z roku 2004 odporúčam skontrolovať kyslíkové senzory, pretože pomáhajú regulovať zmes paliva a vzduchu. Ak fungujú dobre, pozri sa na zapaľovacie sviečky. Chybná sviečka by mohla byť dôvodom, prečo klesá výkon tvojho motora. Pokiaľ ide o kontrolku motora, môže to mať mnoho dôvodov – ale v tvojom prípade, vzhľadom na čierny dym a stratu výkonu, sa zdá, že niečo nemusí byť v poriadku buď so systémom prívodu vzduchu, vstrekovaním paliva alebo zapaľovacím systémom. Nechaj si ich tiež skontrolovať. A čo sa týka tvojej myšlienky na poruchu systému následného spracovania výfukových plynov, v mojom prípade to nebola príčina. Ale hej, každé auto je iný príbeh, takže by neuškodilo nechať si ho skontrolovať tiež. Z tvojich príznakov sa zdá, že môže byť problém aj s výfukovými časťami. Na konci dňa len zdieľam svoju skúsenosť a to, čo mi problém vyriešilo. Tvoj miestny mechanik bude najlepšou voľbou na presné nájdenie a odstránenie problému. Dúfam, že to pomôže trochu objasniť veci, veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to bolo celkom poučné. Veľká vďaka za to, že si mi to tak pekne vysvetlil. Postupujem podľa tvojej rady a najprv si preverím tie kyslíkové snímače a zapaľovacie sviečky, skôr než sa pohnem k systému nasávania vzduchu, vstrekovaniu paliva a zapaľovaciemu systému. Čaká ma pravidelná prehliadka, takže si to všetko nechám skontrolovať. Je zvláštne, ako každé auto naozaj rozpráva iný príbeh, ale uvidíme, ako sa rozvinie môj príbeh! Naozaj si cením tvoju pomoc, dúfam, že to môjho malého zvieraťa vylieči. Zatiaľ ahoj!

(Preložené z Nemecký)