100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

MWeber2021

Hľadám radu ohľadom problému s motorom v Dacii Lodgy z roku 2013: Možná chyba v kódovaní?

Ahoj, milovníci áut, mám problém s mojou Dacou Lodgy 2013 s benzínovým motorom. Svieti kontrolka motora, motor sám od seba vypína, nechce naštartovať a dokonca som našiel chybu uloženú v systéme. Moje prvotné myšlienky sú, že by mohol byť problém s kódovaním. Som zvedavý, či sa s podobným problémom už niekto z vás stretol a ako ste si to dali opraviť vo vašom miestnom servise. Rád by som si vypočul vaše skúsenosti alebo akékoľvek rady, ktoré by ste mi mohli dať, aby som to vyriešil. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

KingSimon

Hej! Chápem tvoj boj. Mal som podobný problém na svojom Dusteri Dacia 2011 pred dvoma rokmi. Teraz, nie som mechanik, len chlap čo sa rád hrabe okolo áut. Problém bol s chybným čipom od tretej strany. Zniesol som Duster do môjho miestneho servisu, bol to kyslý moment. Chalani tam boli dobrí, preprogramovali ECU, stálo to asi 180 Eur, keď boli hotoví. Nie je to pekné, ale vyriešilo to problém. Znie to, že tvoj problém by mohol byť rovnaký. Ale veľmi by pomohlo, keby si sa podelil o viac informácií o aktuálnom stave tvojho Lodgy? Najazdené kilometre, nedávne opravy, niečo také. Potom sa do toho môžeme ponoriť. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

MWeber2021 (Autor)

Hej, ďakujem za odpoveď. Niektoré užitočné informácie o potenciálnom probléme s riadiacou jednotkou ECU. Moje Lodgy má teraz 74927 km. Posledný servis bol vykonaný pred niekoľkými mesiacmi - len štandardné veci, nič vážne. Žiadne zmeny v systéme ani inštalované ďalšie čipy na ladenie. Určite spomeniem možnosť chybnej riadiacej jednotky ECU, keď ho zoberiem do servisu. Držím palce, aby to neurobilo veľkú dieru do mojej peňaženky. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)

KingSimon

Žiadny problém! Hmm, vzhľadom na najazdené kilometre a skutočnosť, že ste nemali žiadne úpravy ani čipy, to nemusí byť rovnaký problém s riadiacou jednotkou, s ktorým som sa stretol ja. Pri tomto počte kilometrov a vzhľadom na štandardnú údržbu si myslím, že by to mohol byť niečo jednoduchšie, ako snímač polohy kľukového hriadeľa, alebo dokonca len problém súvisiaci s palivovým čerpadlom. Stále však úplne nezavrhujte riadiacu jednotku, kým sa na to nepozrú profesionáli. Je zrejmé, že tu len hádžem do vzduchu rôzne možnosti na základe mojich minulých skúseností s mojou Daciou. Len pre informáciu, ak je to snímač, tie sa zvyčajne lacnejšie vymenia, než preprogramovať riadiacu jednotku. Môžete si tiež skontrolovať batériu a alternátor, tie by mohli spôsobovať podobné príznaky. Dajte mi vedieť, čo zistíte, vždy je dobré sa niečo nové naučiť. Všetko najlepšie pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)

MWeber2021 (Autor)

Hej! Vaša rada bola naozaj užitočná, najmä alternatívy týkajúce sa snímača polohy kľukového hriadeľa, palivového čerpadla, batérie a alternátora. Je dobré mať rozsah možných problémov a potenciálnych nákladov na zváženie. Máte pravdu, nechcem skákať k záverom o ECU bez toho, aby sa na to pozreli odborníci. Určite odovzdám všetky tieto návrhy, keď navštívim dielňu a dám vám vedieť o konečnej diagnóze! Oceňujem vhľad a čas, ktorý ste venovali pomoci. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: