RikeWheels

Hľadám radu ohľadom problému s motorom Volvo V50 z roku 2007: nízky výkon, nízka spotreba paliva, hluk ventilov a kovové triesky v oleji

Hej ľudia, mám Volvo V50 z roku 2007, ktoré jazdí na benzín a v poslednej dobe som si všimol, že sa správa trochu zvláštne. Motor je nestabilný a zdá sa, že stratil výkon, spotreba paliva je nižšia a z ventilu vychádza zvláštny zvuk. Okrem toho pri zrýchľovaní trhá a svieti kontrolka motora. Dokonca som našiel v oleji kovové triesky. Môj odhad je, že niečo nie je v poriadku s nastavením vačkového hriadeľa, ale rád by som si vypočul vaše myšlienky alebo podobné skúsenosti. Stretli ste sa už niekto s podobným problémom a ako ho váš servis vyriešil? Akékoľvek rady by boli veľmi vítané!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej, nie som expert, ale mám nejaké skúsenosti s opravami áut. Mám podobné Volvo S60 z roku 2005, takže sme na jednej lodi. Váš problém mi pripomína problém, ktorý som mal pred časom: jeden z solenoidových ventilov hriadeľa bol chybný a nemal napájanie. Nakoniec som zaplatil 250 eur, aby som to dal opraviť. Môj obľúbený autoservis to diagnostikoval a vyriešil. Vymenili chybný solenoidový ventil, vyčistili kovové triesky a obnovili napájanie. V podstate sa vyriešil veľký problém so správaním môjho motora. Zo zvedavosti, pravidelne si udržujete auto, ako napríklad výmeny oleja a podobne? Máte nejaké úpravy po kúpe? Viete, aby som mohol zdieľať viac podrobností, pomohlo by mi, keby som mal kompletnú históriu vozidla. Neváhajte sa opýtať, ak chcete viac informácií - problémy s autom sú otravné, ale ich riešenie môže byť striebornou podšívkou.

(Preložené z Nemecký)

Hej! Ďakujem za zdieľanie, to znie ako rozumné riešenie. Starám sa o údržbu môjho auta, aj keď má už nabehaných asi 143 534 km. Posledný servis bol len pred pár mesiacmi, žiadne väčšie úpravy okrem nového vzduchového filtra a niektorých kvalitných aftermarket diskov. Neznášam premýšľať o účte z garáže, ale hádam to je cena za udržanie starých krásavíc ako tá naša pri živote, však? Pozrime sa, čo povedia profesionáli v mojej obvyklej dielni – nech sa už netrasieme pri jazde!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád sa podelím o svoje skúsenosti s autom! Najazdila slušný počet kilometrov, však? Ale s pravidelnou údržbou by vek nemal byť problém. Pekný detail s air filtrom a diskami! Zlepšuje funkciu aj vzhľad, zbožňujem to. Čo sa týka faktúry z garáže, no, máš pravdu, je to súčasť dohody, keď sa rozhodneme udržiavať staré, ale dobré stroje v chode. A buďme úprimní, je na tom niečo uspokojujúce, keď "opravíme" problémy tým, že ich vyriešime, je to takmer ako vyhrať bitku. Mimochodom, uisti sa, že požiadaš svoj servis, aby skontroloval aj rozvodový remeň, vzhľadom na počet najazdených kilometrov a príznaky. Mohol by to byť aj vinník. Drž nás v obraze, čo zistia. Držím palce, že je to len niečo menšie! Na zdravie mnohých ďalších kilometrov hladkej jazdy v našich starých Švédskych Timely! Na zdravie.

(Preložené z Nemecký)

Hej! Jasné, som úplne za zachovanie klasiky. Hádam žiadna bolesť, žiadny automobilový zisk, čo? Ďakujem za tip na rozvodový remeň, určite to spomeniem mechanikom. Máš pravdu, je v tom isté uspokojenie, keď sa prekonajú tieto automobilové výzvy – cíti sa to ako odhaľovanie záhad, áno? Plánujem zobrať auto do servisu tento víkend. Budem vás všetkých informovať o zisteniach. Takže si zdvíhame mastné kľúče na riešenie problémov a nezdolného ducha nás milovníkov Volva. Rock n’ roll, môj priateľ!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: