HeiRic19
Hľadám radu ohľadom riešenia problémov s bohatou zmesou paliva v roku 2015 Peugeot 301 s benzínovým motorom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HeiRic19 (Autor)
Hej! Ďakujem za návrh! Znie to v skutočnosti celkom vierohodne. Poslednýkrát bolo moje auto v servise pred šiestimi mesiacmi. Pokiaľ ide o počet najazdených kilometrov, je to 89417 KM. V poslednom čase nedošlo k výmene žiadnych dielov, tento problém sa akoby objavil náhle. Myslím, že by som ho mal čoskoro zobrať do garáže a nechať si skontrolovať regulátor tlaku paliva, pretože to pravdepodobne môže byť vinník. Ďakujem ešte raz za Váš cenný príspevok!
(Preložené z Anglický)
DaveN92
Hej, som rád, že moje skúsenosti ti mohli vniesť trochu jasu. S tvojím počtom najazdených kilometrov a posledným servisným termínom je celkom možné, že regulátor tlaku paliva by sa mohol vymeniť. Taktiež, keďže si v poslednom čase nemenil žiadne diely, vzhľadom na príznaky by som nevylúčil možnosť zlyhávajúcej zapaľovacej cievky alebo špinavého vstrekovača paliva. Tie môžu tiež ovplyvňovať reguláciu zmesi. Je pomerne lacné ich vyčistiť alebo vymeniť, ak sa ukáže, že je to problém. Na záver, neprehliadaj svoje zapaľovacie sviečky, mohli byť znečistené kvôli bohatej zmesi. Všetky tieto veci prispievajú k zlej spotrebe paliva, zlému zrýchleniu, dymiacemu výfuku, chápeš. Takže by stálo za to, nechať si ich skontrolovať v autoservise, keď sa budú pozerať na regulátor. Daj nám vedieť, čo mechanik zistí, a veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)
HeiRic19 (Autor)
Ďakujem za ďalšie tipy! Neuvažoval som o cievke a vstrekovači paliva a zapaľovacie sviečky sú tiež dobrý nápad. Vidím, ako by všetky tieto komponenty mohli viesť k tomuto problému. Teraz mám pomerne dobrý zoznam vecí, ktoré má mechanik skontrolovať. Cítim sa o niečo istejšie, že sa to vyrieši, vďaka vám. Dám vám vedieť, až sa na to pozrú a, dúfam, vyriešia tieto problémy. Ďakujem ešte raz!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
DaveN92
Hej, mal som podobný problém s mojím Peugeotom 3008 z roku 2013, hoci diesel. Nie som žiadny automobilový guru, ale mám nejaké skúsenosti s rýpaním sa pod kapotou. Spočiatku som si myslel, že je to problém s palivovým filtrom a vymenil som ho, ale problémy pretrvávali. Zniesol som to do mojej miestnej garáže a oni zistili, že regulátor tlaku paliva je chybný. Ukázalo sa, že to zasahovalo do regulácie zmesi, čo spôsobovalo, že motor bežal príliš bohato. Preto možno vidíte čierny dym a zažívate pomalé zrýchľovanie. Nakoniec som zaplatil 250 € za jeho výmenu a odvtedy je to hladká plavba. Stálo to za každú cent, verte mi. Aby som vám túto radu prispôsobil k vašej situácii, mohli by ste poskytnúť trochu viac informácií o vašom 301? Veci ako počet najazdených kilometrov, kedy ste ho naposledy dali na servis, akékoľvek nedávne výmeny dielov by pomohli určiť, ako najlepšie riešiť váš problém. Dúfam, že to pomôže!
(Preložené z Anglický)