Hľadám radu ohľadom riešenia problému s čiernym dymom, kontrolkou motora a problémami s výkonom v Fiate Argo z roku 2017

Ahoj. Chápem tvoje problémy. Minulý rok sa mi na mojom Fiate Punto z roku 2014 objavili podobné príznaky: nízka spotreba paliva, neplynulá akcelerácia, rušivé výfukové pachy a blikajúca kontrolka motora. Ukázalo sa, že problémom bolo vysokotlakové palivové čerpadlo, a nie len regulátor množstva paliva. Kľúčovým indikátorom pre mechanikov bol čierny dym počas akcelerácie (rovnako ako si spomenul, že sa to deje pri tvojom Argo). Vysokotlakové palivové čerpadlo v podstate neregulovalo vstrekovanie paliva správne, čo viedlo k preplňovaniu motora (odtiaľ čierny dym) a nakoniec k zastaveniu. Takže mi nakoniec vymenili chybné vysokotlakové palivové čerpadlo na mojom aute. Po oprave beží hladko a problémy so zastavovaním a čiernym dymom úplne zmizli. To bol určite vážny problém, ale nevzdávaj sa. Ak si nie si istý, získaj druhý názor, ale neignoruj to - ak sa to nechá neošetrené, môže to viesť k ďalším problémom v budúcnosti. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Hej, znie to, akoby si prešiel mojimi topánkami! Je naozaj frustrujúce, keď ťa zradí tvoj motor. Tvoje trápenie s Fiatom Puntom znie povedome, to je naozaj užitočné porovnanie s problémami môjho Argo. Keďže si sa tiež potýkal s niečím podobným, môžeš si spomenúť, koľko si zaplatil za opravy? Chcel by som mať aspoň približnú predstavu o tom, čo ma čaká. A tiež, objavilo sa niečo iné v súvislosti s týmto problémom odkedy si dal vymeniť pumpu? Vopred ďakujem, akékoľvek ďalšie informácie by boli skvelé.

(community_translated_from_language)

Nazdar! Áno, chápem ťa, nikdy nie je zábava, keď sa tvoje auto začne kaziť. Aby som odpovedal na tvoju prvú otázku ohľadom nákladov, musel som vysoliť okolo 1510 € za výmenu chybného vysokotlakového čerpadla v mojom Punte. Nie je to lacné, ale určite lepšie ako riskovať väčšie škody neskôr. Pokiaľ ide o tvoju druhú otázku, keď mi mechanik opravil čerpadlo, moje auto bežalo ako hodinky bez opakujúcich sa problémov. Čierny dym, zastavovanie motora, všetko preč. Najmä problém s reguláciou množstva paliva bol vyriešený po návšteve mechanika a odvtedy funguje perfektne. Môžete povedať, že moje auto je takmer ako nové! Takže neváhajte a dajte si to skontrolovať čo najskôr a dúfajme, že to budú len jednorazové náklady a vaše Argo sa opäť bude preháňať po cestách v krátkom čase. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Veľká vďaka! Tvoj príspevok mi práve teraz veľmi pomohol. Zajtra si rezervujem termín u nového mechanika a budem dúfať v podobný scenár ako tvoj. Dúfal som, že to prejdem bez veľkých výdavkov, ale tvoja skúsenosť mi hovorí, že sa to dlhodobo oplatí, najmä ak sa tým predídu budúce poruchy. Cena trochu štípe, ale vedomie, že tvoje Punto sa opäť rozbehlo, mi dáva nádej pre moje Argo. Oceňujem tvoje postrehy. Pošlem aktualizáciu, keď sa to vyrieši. Zdravím!

(community_translated_from_language)