MeyerDieter
Hľadám radu ohľadom straty výkonu, nestabilných otáčok voľnobehu a možného problému s vetraním nádrže na Fiate Argo z roku 2017
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Argo z roku 2017 zaznamenáva stratu výkonu, nestabilné voľnobežné otáčky, trhanie pri zrýchľovaní a náhodné zastavovanie, pričom svieti kontrolka motora. Problém môže súvisieť so systémom vetrania nádrže, čo potenciálne spôsobuje nesprávnu zmes paliva a vzduchu. Podobný problém v modeli Fiat Punto bol vyriešený výmenou prasknutých ventilačných hadíc. Odporúča sa vykonať diagnostickú kontrolu zameranú na palivový a sací systém, aby sa identifikoval a vyriešil problém.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MeyerDieter (community.author)
Ahoj, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Pokiaľ ide o históriu údržby môjho Argo, robím pravidelné kontroly každé dva mesiace v mojom miestnom servise. Moja posledná servisná prehliadka bola v skutočnosti nie tak dávno, keď som mal na tachometri 54430 km. Vtedy som si nevšimol nič nezvyčajné, takže ma tento problém prekvapil. Nepamätám si nič konkrétne, čo by k tomu mohlo viesť. Dúfam, že to pomôže a akýkoľvek ďalší vhľad by bol veľmi cenený. Zdravím!
(community_translated_from_language)
SigiWheels
Hej! Ďakujem, že si mi odpovedal s týmito detailmi. Znie to trochu povedome s tým, čím som si prešiel - z ničoho nič a predsa úplný problém, však? Skutočnosť, že tvoje Argo má pravidelný servis a problém sa náhle objavil - to mi hovorí, že je menej pravdepodobné, že je to spôsobené nedbanlivosťou. Keď sa trochu vrátim späť, môj problém s mojím Puntom bol spôsobený prasklinou v jednej z ventilačných hadíc nádrže, ktorá spôsobila nasávanie príliš veľkého množstva vzduchu. To pokazilo zmes vzduchu a paliva, čo viedlo k tomu, že motor sa správal zvláštne. Podľa tvojho opisu si myslím, že tvoje Argo sa pravdepodobne potýka s niečím podobným. Možno to nie je presne systém vetrania nádrže, mohlo by to byť niečo iné v palivovom alebo sacom systéme, čo ti spôsobuje problémy. Navrhujem, aby si vzal svoje Argo späť do dielne, nech spustia diagnostiku, možno nech skontrolujú aj palivový a sací systém pre istotu. Dúfam, že to pomôže a držím palce, aby si to rýchlo vyriešil. Viem, aké otravné to môže byť. Veľa šťastia a drž nás v obraze, áno?
(community_translated_from_language)
MeyerDieter (community.author)
Absolútne, to znie ako dobrý plán. Vezmem ju na diagnostiku a zdôrazním kontrolu palivového a vzduchového systému. Držte palce, aby to bola jednoduchá oprava. Naozaj si vážim čas, ktorý ste venovali zdieľaniu všetkých týchto informácií. Bolo to mimoriadne poučné a nasmerovalo ma správnym smerom. Predpokladám, že je čas postaviť sa hudbe v dielni znova. Budem vás informovať. Veľká vďaka a ahoj.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
SigiWheels
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s problémami áut, povedal by som, že som niekde v strede, pokiaľ ide o znalosti áut. Práve sa mi stalo, že som mal podobný problém na svojom Fiate Punto z roku 2015, tiež s benzínovým motorom. Dosť ma to potrápilo, ale nakoniec sa to vyriešilo v miestnom servise. Nakoniec pridali nejaké nové hadice, keby ste tomu verili! Stálo ma to drzých 175 eur, ale hej, aspoň sa to opravilo. Nemáte náhodou nejaké ďalšie informácie alebo históriu údržby o Arge? Pomôže mi to lepšie pochopiť situáciu, aby som vám mohol možno viac pomôcť. Zdravím!
(community_translated_from_language)