Hľadám radu ohľadom straty výkonu, problémov s motorom a zníženej spotreby paliva u Dacie Sandero 2014. Podozrenie je na problém s vetraním kľukovej skrine.

Hej, čudne dosť, mal som veľmi podobný problém s mojou Daciou Duster z roku 2012 pred pár rokmi. Nemôžem povedať, že som nejaký šepkár áut, ale povedal by som, že moje znalosti áut sa pohybujú niekde medzi "nízkou skúsenosťou" a "niejakou skúsenosťou" na stupnici. Vtedy sa aj moja Duster správala podobným spôsobom. Po niekoľkých pokusoch o diagnostikovanie problému sám (spoiler alert: epický fail), som nakoniec prekusol a vzal starú slečnu do profesionálnej dielne. Diagnostikovali problém ako chybnú ventiláciu kľukovej skrine, podobne ako váš odhad. Oprava ma stála 360 eur, ale pokoj v duši stál za každú cent. Chlapi v dielni povedali, že nepravidelnosti v chode voľnobehu a zrýchlení, rovnako ako vypínanie motora, boli v skutočnosti spôsobené touto chybou ventilácie kľukovej skrine. Poučenie: keď si nie ste istí, poraďte sa s odborníkmi! Mohli by ste poskytnúť viac informácií o kilometrovom nájazde vášho auta, histórii údržby a geografickej oblasti, kde bývate? To mi pomôže lepšie pochopiť problém a poskytnúť vám cielenejšie rady.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za informácie! Je úľavou počuť, že niekto iný mal podobný problém a dal si ho opraviť. Môj Sandero má na odometroch zatiaľ okolo 133 634 km a dôsledne som dodržiaval servisný plán odporúčaný výrobcom. Posledný servis bol len pred pár mesiacmi. Život v kopcovitej oblasti znamená veľa stúpaní a klesaní; možno je to pre motor časom náročné? Dúfam, že vám tieto informácie pomôžu získať trochu viac informácií!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj, som rád, že informácie boli užitočné. Tvoj Sandero má už dosť najazdených kilometrov, ale je zrejmé, že sa oň dobre staráš. Vzhľadom na terén, v ktorom jazdíš, nie je vylúčené, že dodatočné zaťaženie motora spôsobené stúpaniami a klesaniami mohlo nejako prispieť k problému, hoci by som očakával, že dobre udržiavaný motor by si s tým mal poradiť. To znamená, vráťme sa k ventilácii kľukovej skrine, o ktorej sme diskutovali skôr. Príznaky sa celkom dobre zhodujú. Na základe mojich vlastných skúseností a s prihliadnutím na počet najazdených kilometrov a používanie tvojho vozidla by výmena ventilácie kľukovej skrine mala byť úplne rozumným postupom a mohla by vyriešiť tvoj problém (držím palce!). Len si pamätaj, že toto nie je definitívna diagnóza – iba to, čo sa zdá byť najpravdepodobnejšie na základe toho, čo si opísal. Vždy je najlepšie vyhľadať odbornú pomoc, ak si nie si istý. A v závislosti od toho, ako si šikovný, zváž, či chceš vyskúšať cestu "urob si sám", alebo radšej nechať prácu urobiť v dielni. Dúfam, že tvoja Dacia bude čoskoro v poriadku! Posielam ti rýchle opravy.

(Preložené z Anglický)

Hej! Bol si úžasne nápomocný a tvoja rada dáva veľký zmysel - vďaka tebe sa problém zdá byť zvládnuteľnejší. Ak je to podobné ako to, čo si zažil, zdá sa, že výmena vetrania kľukovej skrine by mohla byť cestou vpred. Nie som veľmi šikovný, ak mám byť úprimný, takže návšteva dielne bude prvá vec na mojom rozvrhu. Tvoje tipy na rýchlu opravu sú veľmi potrebné - dúfajme, že stará dáma bude čoskoro znova hladko vrčať. Budem ťa informovať! Ďakujem za pomoc. Držte palce!

(Preložené z Anglický)