FranziLang

Hľadám radu ohľadom Volvo V60 Diesel z roku 2003: Elektrické poruchy, slabé svetlá, slabá batéria a problémy s prerušením terminálu 15

Ahoj všetci! Mám trochu zvláštny problém s mojím Volvom V60 Diesel z roku 2003. Všimol som si niekoľko rôznych vecí - všeobecnú poruchu elektrického systému, slabé alebo blikajúce svetlá, slabú batériu pri štartovaní a dokonca aj upozornenie na uloženú chybu. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s prerušením svorky 15, ale skôr než skočím do záverov, rád by som počul, či sa s niečím podobným stretol niekto iný? Konkrétne, ako ste to vyriešili v autoservise? Akákoľvek rada alebo pomoc z vašich skúseností by bola veľmi ocenená! Vďaka vopred.

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej! Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojím Volvom S40 z roku 2001. Považujem sa za pomerne skúseného s autami, ale toto ma na chvíľu poriadne zamyslelo. Išiel som do miestnej dielne, kde zistili, že hlavné relé riadenia motora bolo chybné. Vymenili mi ho, bolo to zdrojom všetkých prerušovaných elektrických problémov. Zaplatil som za opravu asi 130 eur. Ale hej, každé vozidlo je trochu iné. Mohli by ste mi povedať niečo viac o vašom aute? Konkrétne veci, ako je počet najazdených kilometrov, kedy naposledy prešlo dôkladnou prehliadkou? Tieto informácie by mohli pomôcť lokalizovať váš problém. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Moje V60 má na tachometri približne 81 400 km, takže to už nie je žiadne mladé kura, haha! Pokiaľ ide o poslednú dôkladnú prehliadku, tá sa zhodovala s posledným servisom, necelý rok dozadu. Vtedy sa všetko zdalo byť v poriadku. Naozaj si vážim vašu radu ohľadom hlavného relé riadenia motora, určite to spomeniem mechanikovi, keď ho zoberiem do dielne. Veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Vôbec žiadny problém, rád pomôžem! Vzhľadom na najazdené kilometre a čas od posledného servisu je pravdepodobné, že sa môžu vyskytnúť niektoré bežné problémy s opotrebením, takže dôkladná diagnostika je vhodná. Pokiaľ ide o podozrivé prerušenie terminálu 15, je to určite možnosť, ale v mojom prípade bol vinníkom hlavný relé riadenia motora. Stojí tiež za zmienku, že jeden z príznakov bol identický s vaším, slabá batéria pri štartovaní. Mechanici vám povedia, že toto je typický znak chybného relé. Opäť, každé auto môže mať svoje jedinečné vlastnosti a zvláštnosti. Odporúčam nechať mechanika skontrolovať terminál aj relé. Ak je to podobné ako môj S40, pravdepodobne sa pozeráte na relatívne lacnú opravu. Dúfam, že všetko dobre dopadne s vaším V60! Dajte nám vedieť, dobre? Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Veľká vďaka, to bolo veľmi poučné. Vašu radu si vezmem k srdcu a nechám mechanika skontrolovať terminál aj relé. V prípade, že je chyba v hlavnom relé, ako ste spomenuli, ma upokojuje, že je to pomerne jednoduchá oprava. Určite vás budem informovať o situácii, keď ho zanesiem do dielne. Zdravím a ešte raz vďaka!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: