JanMartinS
Hľadám radu ohľadom vysokej spotreby paliva, straty výkonu a čierneho výfukového dymu u Dacii Logan z roku 2007.
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dacia Logan z roku 2007 má vysokú spotrebu paliva, stratu výkonu a čierny výfukový dym, sprevádzané trhaním, syčaním a silným zápachom výfuku. Kontrolka motora svieti, čo naznačuje možný problém s reguláciou plniaceho tlaku. Podobný prípad s Daciou Duster odhalil, že problém bol spôsobený chybným káblovým zväzkom k aktuátoru plniaceho tlaku, ktorý si vyžadoval odbornú opravu. Odporúča sa nechať mechanika skontrolovať káblový zväzok a aktuátor plniaceho tlaku, aby sa tieto problémy vyriešili a predišlo sa ďalším škodám.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
JanMartinS (community.author)
Hej, obrovské ďakujem za radu! Je šialené, ako blízko je problém s tvojim Dusterom k môjmu Logan, až po ten prekliaty sykot. Zašpiniť si ruky nie je problém – starám sa o to, aby som nepoškodil svojho milovaného kovového koňa. Úplne súhlasím, nikto nechce skončiť s ešte väčším neporiadkom, takže to pre mňa bude ďalšie dobrodružstvo s mechanikom. Pamätáš si približne, koľko ťa stálo vyriešenie problému s káblovým zväzkom a aktuátorom tlaku posilňovača? A od opravy, všetko prebieha hladko alebo sa objavili nejaké ďalšie nepríjemnosti? Ďakujem ešte raz!
(community_translated_from_language)
MartyHof
Hej, žiadny problém, rád pomôžem. Takže, čo sa týka ceny - výmena poškodeného káblového zväzku k aktuátoru tlakového zvýšenia ma stála asi 155 €. Je to trochu rana do peňaženky, iste, ale vzhľadom na zlepšenie výkonu to bola dobrá investícia. A aby som odpovedal na vašu ďalšiu otázku - od tej návštevy u mechanika sa moje Duster správa slušne. Tá odchýlka s reguláciou tlaku posilňovača? Vyriešené. Žiadne nepríjemné prekvapenia odvtedy. Žiadne podozrivé syčanie, žiadne trhanie a určite už žiadny čierny dym. Dúfam, že sa váš Logan čoskoro opäť začne správať správne! Zdar!
(community_translated_from_language)
JanMartinS (community.author)
Výborne, tá cena sa nezdá byť príliš vysoká, ak vďaka nej môj Logan opäť bude v najlepšej forme! Som super uľavený, keď počujem, že tvoj Duster po oprave hladko jazdí. Hádam je čas pripraviť sa na ďalšiu návštevu autoservisu. Dúfam, že tentoraz trafia klinec po hlavičke, rovnako ako pri tvojej „šelime“. Chcel by som sa zbaviť toho otravného syčania a poklesu výkonu, a to natrvalo. Ďakujem za radu a teším sa aj ja na teba! Šťastnú jazdu. Zostaň v bezpečí.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LOGAN
MartyHof
Hej! Takmer rovnaké príznaky som mal nedávno aj ja s mojou Daciou Duster 2010 Diesel! Ten prežierač benzínu ma tiež šialene vyvádzal s jeho šialenou spotrebou a podobne ako tá vaša, aj moja mala ten otravný syčiaci zvuk. Ukázalo sa, že vinníkom bola kabeláž k aktuátoru turbodúchadla. Tá prekliata vec sa pokazila a potrebovala výmenu. Bol to dosť vážny problém, vzhľadom na to, ako to ovplyvnilo výkon auta a spotrebu paliva. Mechanik musel stráviť dosť času s kabelážou a aktuátorom turbodúchadla kvôli jeho nepríjemnej polohe, ale dokázal to opraviť. Zdôraznil, že tieto problémy by sa mali riešiť čo najskôr, aby sa predišlo ďalším škodám. Okrem toho, riešenie takejto zložitej súčiastky nie je ideálny projekt pre domácich majstrov - najmä ak sa necítite komfortne s "vnútornosťami" auta. Je to zložité a nechcete si ublížiť viac, než pomôcť, však? Všeobecne, ak sa stretávate s týmito príznakmi, je najlepšie zobrať si vaše auto do garáže čím skôr. Nechajte ich, nech sa pozrú na kabeláž k aktuátoru turbodúchadla, mohlo by to vyriešiť vaše problémy. Veľa šťastia s vaším Loganom!
(community_translated_from_language)