100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

SchwarzHolgi

Hľadám radu ohľadom výstražných znakov v diesli Mazda CX-5 z roku 2019: kontrolka motora, zlyhanie regenerácie DPF a prázdna nádrž AdBlue.

Ahoj všetci! Šoférujem Mazdu CX-5 z roku 2019 s naftovým motorom. Má značný nájazd, približne 243 718 km. Nedávno sa mi rozsvietilo niekoľko výstražných kontrolných lampok, čo ma dosť znepokojilo -- kontrolka motora, chyba regenerácie DPF a výstražná kontrolka na tachometri. Podozrievam, že ide o niečo súvisiace s prázdnou nádržou AdBlue. Mal niekto z vás podobné problémy? Aká bola vaša skúsenosť u mechanika? Bol by som vďačný za akékoľvek informácie alebo rady. Po mojej poslednej návšteve som trochu opatrný k mechanikom, keďže to nedopadlo najlepšie. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Mazda CX-5 z roku 2019 s vysokým počtom najazdených kilometrov vykazuje výstražné znamenia, vrátane kontrolky motora, chyby regenerácie DPF a výstražného svetla na tachometri. Predpokladaná príčina je prázdna nádrž AdBlue, ktorá je kľúčová pre kontrolu emisií. Podobný prípad zahŕňal upchatý vstrekovač AdBlue a komplikácie s DPF, ktoré boli vyriešené vyčistením vstrekovača a riešením problému s DPF. Navrhovaným riešením je konzultácia s mechanikom na kontrolu systému AdBlue a DPF, pretože včasný zásah môže zabrániť ďalším komplikáciám.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

MarliWag91

Hej! Pred časom som mal podobný problém s mojím naftovým Mazdou CX-5 z roku 2016. Na tom starom kuse som najazdil neuveriteľných pol milióna kilometrov. Tie blikajúce svetlá ma šialene hnevali! Spočiatku som podozrieval AdBlue, a správne! Problém bol v tom, že systém nedostával dostatok AdBlue. Mechanik tušil, že je problém v injektore AdBlue, a po kontrole zistil, že je upchatý. Musel ho vyčistiť, aby sa zabezpečil správny prietok AdBlue do systému. Navyše, bol tam malý problém s DPF - problém s regeneráciou. Na to sa tiež pozreli a všetko opravili. Takže to bol skutočne problém s úrovňou AdBlue v kombinácii s komplikáciami DPF. Teraz, nebudem nič zľahčovať, bol to dosť vážny problém. Samotné auto je dosť závislé od AdBlue pre kontrolu emisií, a keď aj DPF zlyhával, nebolo to jednoduché. Ale hej, opravili všetko. Verte mi, je najlepšie sa s tým popasovať čelne. Určite máte vysoký nájazd, ale tieto Mazdy sú odolné autá. Dúfam, že to vyriešite. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

SchwarzHolgi (community.author)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Tvoja situácia sa zdá byť dosť podobná tomu, čím prechádzam s mojou Mazdou. Je fajn vedieť, že sa ti podarilo problém vyriešiť. Spomínaš si, koľko ťa to stálo? A zažil si po oprave nejaké podobné problémy? Teším sa na tvoju odpoveď!

(community_translated_from_language)

MarliWag91

Znova ahoj! Áno, na cenu si celkom dobre pamätám, pretože úprimne povedané, nebola tak vysoká, ako som sa obával! Celá oprava problému s AdBlue ma stála okolo 65 eur, celkom slušná cena, ak sa ma pýtaš. Odvtedy som už nemal podobný problém. Zdá sa, že naším problémom bola nízka hladina AdBlue a od návštevy mechanika je to len hladká plavba. Dúfam, že sa tvoj prípad vyvinie podobne! Maj sa!

(community_translated_from_language)

SchwarzHolgi (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Je úľavou počuť, že to nebolo také drahé, ako som sa obával, a že odvtedy neboli žiadne podobné problémy. Ihneď si dohodnem stretnutie s mechanikom. Držím palce za "plavbu bez problémov" ako vaša! Ďakujem za radu, naozaj si ju vážim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

CX5