GusWerner
Hľadám radu pre Hyundai Getz '04: prehrievanie motora, hluk a kovové triesky v oleji
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hyundai Getz z roku 2004 má prehrievanie motora, vydáva zvláštne zvuky a v oleji sú kovové triesky, pričom svietia kontrolka motora a kontrolka oleja. Tieto príznaky naznačujú potenciálne vážne problémy s motorom, pravdepodobne spôsobené nadmerným opotrebovaním medzi piestami a stenami valcov alebo ložiskami. Odporúča sa okamžité diagnostické vyšetrenie mechanikom, aby sa určila presná príčina a potrebné opravy, ktoré môžu byť nákladné, ak je motor výrazne poškodený.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
GusWerner (community.author)
Hej! Ďakujem za odpoveď. Aby som vám poskytol viac podrobností, môj Getz práve prekročil 119963 km a jeho posledný servis bol vykonaný pred niekoľkými mesiacmi. Dúfam, že to nie je motor, ale čoskoro si ho nechám skontrolovať. Akákoľvek ďalšia rada je vítaná. Zdravím!
(community_translated_from_language)
M_Wolfie
Hej! Žiadne obavy, rád pomôžem. Dobre, takže váš Getz, ktorý sa blíži k 120 000 km, sa dostáva do oblasti, kde sa začínajú prejavovať výrazné známky opotrebenia, najmä ak auto nebolo vždy perfektne udržiavané. Na základe mojej skúsenosti s Accentom, kovové triesky v oleji nie sú dobrým znamením. Môže to naznačovať nadmerné opotrebovanie medzi piestmi a stenami valcov, alebo možno vaše ložiská. To by mohlo vysvetľovať zvláštne zvuky a prehrievanie. Avšak, je to zatiaľ len špekulácia, takže zatiaľ nepanikárte. Vezmite auto čo najskôr k mechanikovi na riadnu diagnostiku. Ak je to skutočne motor, ktorý spôsobuje problémy, mohlo by to potenciálne predstavovať veľké náklady. Ale hej, možno zistíte, že je to niečo oveľa menej závažné. Kontaminácia oleja môže byť len symptómom všetkého ostatného, čo sa deje. V mojom prípade tam bola taká kontaminácia, ale hlavným problémom boli opotrebované súčiastky motora. Takže, zhrnuté, vaša situácia sa zhoduje s mojou skúsenosťou. Nechajte si urobiť komplexnú kontrolu od odborníka. Buďte pripravení na potenciálne vysoké náklady na opravu, ale držme palce, že to môže byť len niečo menšie! Držte nás v obraze! Veľa šťastia.
(community_translated_from_language)
GusWerner (community.author)
Hej! Naozaj si vážim tvoje postrehy a návrhy. Tvoje predchádzajúce skúsenosti sa zdajú byť pozoruhodne podobné tomu, čím prechádza môj Getz. Určite ho čo najskôr zoberiem k mechanikovi. Tiež som dúfal, že to nie je motor, ale na základe toho, čo si zdieľal, sa to zdá byť značná pravdepodobnosť. Zostanem optimistický a budem dúfať v to najlepšie, napriek príprave na najhorší scenár z finančného hľadiska. Určite ťa budem informovať o tom, čo mechanik zistí. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to veľmi pomohlo! Zdar!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
M_Wolfie
Ahoj. Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojím Hyundai Accent '06. Nie som mechanik, ale môžem sa podeliť o svoje vlastné praktické skúsenosti. Keď sa moje auto začalo prehrievať a vydávať zvláštne zvuky, rýchlo som ho odviezol k mechanikovi. Ukázalo sa, že môj motor bol zničený. Kovové triesky boli jasným znakom problému; pravdepodobne chybná súčasť vo vnútri motora. Oprava ma stála vysokých 625€. To znamená, mohli by ste poskytnúť viac podrobností o vašom aute? Čím viac podrobností budem mať, tým viac vám budem môcť poradiť. Zdravím!
(community_translated_from_language)