100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Amelia101

Hľadám radu pre Hyundai i20 Diesel z roku 2014: Pretrvávajúce problémy s čiernym dymom, nepravidelným chodom, zastavovaním motora a podozrením na chybu systému turbodúchadla

Ahoj chalani, mám problémy s mojím Hyundai i20 Diesel z roku 2014. V poslednej dobe pri akcelerácii vypúšťa čierny dym, bliká kontrolka motora, stráca výkon, nepravidelne beží a trhá. Pri akcelerácii je počuť aj hlasné syčanie a pri voľnobehu sa motor zastavuje a trasie. Všimol som si aj zvláštny pískajúci zvuk. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s poruchou v systéme turbodúchadla. Mal niekto podobné problémy a dal si ich opraviť v dielni? Akékoľvek tipy alebo zdieľané skúsenosti by mi veľmi pomohli pri riešení tohto problému a pochopení, ako ho opraviť. Ďakujem vám veľmi pekne vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

LisWalt

Hej! Vieš, niečo podobné som zažil s mojím Hyundai i10 Diesel z roku 2012 už pred časom. Nebudem tvrdiť, že som expert, skôr niečo medzi (mám nejaké skúsenosti s autami, ale nie veľa), takže berte moju radu s rezervou, hej? Problémy, ktoré si spomenul, ma nútia myslieť si, že by to mohol byť defekt výfukovej klapky v turbodúchadle. Videl som ten istý pokles výkonu a zvláštne zvuky aj v mojom aute. Čo som urobil, bolo, že som vzal svoj i10 do miestnej dielne a nechal som si to skontrolovať profesionálom. Ukázalo sa, že to bol naozaj problém s výfukovou klapkou. Oprava ma stála okolo 860 eur, ale stálo to za to, aby som videl moje auto opäť perfektne jazdiť. To znamená, ak by si mohol zdieľať trochu viac informácií o stave tvojho auta. Napríklad, koľko kilometrov má najazdených, kedy si naposledy absolvoval kompletnú prehliadku a podobne, mohol by som ti lepšie pomôcť. Dúfam, že to pomôže, veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Amelia101 (Autor)

Hej! Ďakujem, že si našiel čas a podelil sa o svoje postrehy. Nikdy som neuvažoval o wastegate ventile, to je dobrý bod. Aby som ti dal trochu viac jasnosti, môj i20 má momentálne 104916 km. Posledná servisná prehliadka bola pred asi 6000 km, všetko vtedy fungovalo skvele, tieto problémy sa objavili doslova z ničoho nič. Vyzerá to na ďalšiu návštevu miestnej dielne. Dajme dúfať, že to bude jednoduchá oprava a nie prepadák peňazí. Veľmi pekne ďakujem za radu, naozaj si ju vážim! Čau!

(Preložené z Anglický)

LisWalt

Hej, vôbec nie je problém! Zdá sa, že naše skúsenosti nie sú až také odlišné. Môj i10 mal podobný nájazd, keď som začal vidieť tieto problémy. Takže, snažím sa si spomenúť, okrem problému s wastegate ventilom, tiež zistili nejaké usadeniny uhlíka v turbodúchadle, ktoré spôsobovali ten čierny dym a stratu výkonu. Ak váš i20 bežal v poriadku do 6000 km dozadu, potom náhla porucha, akoby mi hovorila, že to môže byť niečo podobné. Náhla strata výkonu a dym zvyčajne kričia problémy s turbosystémom. Možno by bolo dobrým východiskovým bodom vyčistenie od uhlíka spolu s dôkladnou kontrolou turba. A áno, držím palce, aby to nebolo príliš náročné na peňaženku. Na konci dňa to určite prekoná nestabilnú jazdu. Zvládnete to! Držte nás v obraze, čo zistíte. Prajem vám všetko najlepšie, ahoj!

(Preložené z Anglický)

Amelia101 (Autor)

Och, je toho určite veľa na zváženie. Všetky tieto body som si zapísal. Teória nahromadenia uhlíka sa zdá byť v mojom prípade pravdepodobná. Na začiatok určite požiadam o vyčistenie od uhlíka a dôkladnú kontrolu turba. Dúfajme, že to vyrieši veci. Držím palce, aby to nebola drahá záležitosť. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc a dobré želania! Určite vás budem informovať o tom, ako to dopadne. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: