HRider
Hľadám radu pre Lexus RC Hybrid z roku 2016 s viacerými problémami - pravdepodobne problém s nastavením vačkového hriadeľa
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HRider (Autor)
Hej, ďakujem za návrh! Moje RC má teraz približne 104 721 km. Posledný servis bol pred približne šiestimi mesiacmi, ale tieto problémy sa začali prejavovať krátko po servise. Vaša možnosť výmeny ventilu sa zdá byť potenciálnou cestou, ktorú sa oplatí preskúmať. Určite spomeniem problém s elektromagnetickým ventilom krkového hriadeľa a zdrojom napájania môjmu mechanikovi. Dúfam, že ma to nezruinuje! Zdravím!
(Preložené z Anglický)
MatthiasSchnider92
Hej, späť k tebe! S viac ako 100 000 na tachometri, tvoje Lexus nie je žiadne mladé kura, ale ani nie je až taký starý. Tieto autá sú postavené naozaj robustne. Pár mojich kamarátov prekročilo hranicu 200 000 km so svojimi hybridmi bez väčších problémov, len pravidelný servis. Takže vydrž, pretože keď sa tento problém vyrieši, tvoj RC by mal byť pripravený na mnoho ďalších kilometrov. Spomínaš, že tieto problémy sa začali objavovať po servise. Len taký nápad, ale je možné, že sa niečo pokazilo počas servisu? Možno by stálo za to spomenúť to pri návšteve servisu. Áno, solenoidový ventil hriadeľa bol mojím problémom, ale pamätaj, že tvoje auto môže mať iný problém. Nenech ich meniť súčiastky bez dôkladnej diagnostiky. Uisti sa, že tvoj mechanik všetko dôkladne skontroluje, od vačkového hriadeľa, ktorý si podozrieval, až po systém VVT, solenoid, káble a tak ďalej. A čo sa týka vyprázdňovania tvojej banky, môžeme sa len dúfať v to najlepšie. Pamätaj si, že je lepšie vyriešiť tieto veci skôr, ako neskôr, aby sa predišlo väčšiemu poškodeniu motora. Všetko najlepšie s tým! Daj nám vedieť, ako to dopadlo. Sme v tom všetci spolu. Dúfajme, že duch Lexusu vydrží!
(Preložené z Anglický)
HRider (Autor)
Ste mi zachránili život! Páči sa mi, aké podrobné sú vaše rady. Aj mňa napadlo, že sa počas servisu môžu vyskytnúť problémy. Určite to podrobne preberiem s mojím mechanikom spolu so všetkým ostatným, čo ste spomenuli. Je dosť inšpirujúce, že vaši priatelia prekonali taký vysoký nájazd bez väčších problémov. Dúfam, že sa môj Lexus po odstránení tohto problému vráti do formy, pretože si ho veľmi vážim! Časť s bankou ma trochu znepokojuje, ale ako ste povedali, je dôležité vyriešiť veci skôr, než sa zhoršia. Hneď pôjdem do dielne a budem dúfať. Určite vám napíšem aktualizáciu po kontrole. Máte pravdu, všetci sme v tom spolu. Dajme dúfať, že sa prejaví odolnosť Lexusu. Na zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MatthiasSchnider92
Ahoj! S niečím veľmi podobným som sa stretol aj ja s mojím Lexusom GS Hybrid z roku 2014. Moje znalosti o autách sú pomerne základné, ale za tie roky som strávil v garáži dosť času, takže možno trochu pomôžem. Moje problémy boli podobné vašim, s hlukom motora a zníženým výkonom. V dielni problém lokalizovali na chybný solenoidový ventil hriadeľa a nedostatočné napájanie. Ich riešenie? Výmena ventilu a trochu pohrabanie sa s elektrickou inštaláciou. Oprava ma stála 250 eur, ale určite stála za to. Auto je odvtedy hladšie a úspornejšie. To znamená, že stav auta sa môže líšiť. Pomohlo by poznať viac o kilometroch vášho vozidla a jeho celkovom stave. Kedy ste naposledy absolvovali profesionálnu prehliadku? Poskytnutie týchto podrobností môže viesť k presnejším radám. Majte sa!
(Preložené z Anglický)