FelixMey

Hľadám radu: Hyundai Veloster 2018 vykazuje nezvyčajné odskakovanie a rozsvietené výstražné svetlá

Ahoj, majitelia Hyundaiu Veloster! Môže mi niekto poradiť s jedným zvláštnym problémom? Mám Veloster z roku 2018 (benzínový motor, najazdených tesne pod 91 185 km). V poslednej dobe sa pri prejazde cez retardéry správa ako rodeo býk a kontrolky na prístrojovej doske svietia ako vianočný stromček. Podozrievam, že by to mohol byť problém s tlmičmi? Posledná návšteva servisu nebola najlepšia, takže skôr než sa tam opäť vyberiem, chcel som sa najprv opýtať tu. Mal niekto podobné problémy a chce sa podeliť o to, ako to vyriešil, prípadne odporučiť nejakého spoľahlivého mechanika? Nech vám motory vrčia.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Ahoj! Mám Hyundai Veloster z roku 2015 a mal som podobnú skúsenosť. Presne ako u teba, moja jazda sa začala šialene hojdať a tá otravná výstražná kontrolka na prístrojovej doske upútala moju pozornosť. V mojom prípade to však nebol problém s nastavením tlmičov, ale v skutočnosti problém s káblovým pripojením. Naposledy, keď som vošiel do garáže, zistili, že káblové pripojenie k ECU (riadiacej jednotke motora) bolo chybné a stále posielalo nesprávne údaje - preto tá živá prístrojová doska! Nebol to práve prechádzka ružovým sadom, pretože sa museli hlboko zahryznúť do vnútorností môjho Velostera, ale nakoniec opravili chybné káblové pripojenie a to vyriešilo problém. Takže možno nezažívate problém s tlmičmi, ale skôr problém s káblovým pripojením, ako ja. Odporúčal by som ti vziať auto do garáže a spomenúť im to. Vzhľadom na moju podobnú skúsenosť by mohli ušetriť nejaký čas pri diagnostikovaní. Na konci dňa je každé auto a každý problém jedinečný, takže berte moje riešenie s rezervou! Dúfam, že moja skúsenosť vám pomôže vo vašom scenári. Zostaňte nabudení!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem, že si sa podelil o svoje skúsenosti. Na to som ani nepomyslel, ale dáva to zmysel vzhľadom na cirkus, ktorý moje palubovka predvádzala! Nič také ako neočakávaný problém s káblovým pripojením, aby sa veci udržali zaujímavé, však? Určite to spomeniem, keď nabudúce vezmem Velostera do garáže, možno im to ušetrí kopu času s diagnostikou. Ak ti to nevadí, pamätáš si, koľko ťa stála oprava? A dúfam, že sa odvtedy nič iné nevyskytlo? Držím ti palce a nech ti tachometer stále tiká. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Bez obáv! Rád sa podelím o svoj názor. Pokiaľ ide o cenu opravy, stála ma približne 155,00 € za opravu chybného káblového pripojenia. Nie je to práve vreckové, ale fungovalo to – karneval svetiel na mojej prístrojovke konečne prestal. A aby som odpovedal na vašu druhú otázku, odvtedy som sa nestretla s ďalšími problémami — klop klop klop. Môj Veloster odvtedy beží celkom hladko. Ach áno, a ohľadom vašej počiatočnej myšlienky, v mojom prípade to bol skôr problém s nastavením tlmiča, ale to som si dal opraviť po stretnutí s mojím mechanikom. Takže dúfam, že vaša jazda si čoskoro opäť nájde svoj rytmus! Pamätajte, cesta pred vami je taká hladká, ako si ju urobíte. Držte otáčky hore!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, som rád, že si udržal problémy na uzde, a ďakujem za upozornenie na náklady na opravu. Je pekné mať na pamäti približnú čiastku, aby ma nič neprekvapilo. Nemôžem ti povedať, ako si vážim tvoj príspevok - dúfam, že použitie týchto rád v garáži im pomôže s odstraňovaním problémov o niečo jednoduchšie. Dúfam, že môj Veloster sa čoskoro vráti do svojho hladkého stavu, bez viac skákania alebo žiarivej palubovky! Dám ti vedieť, hneď ako tento problém vyriešime. Dovtedy, nech sa ti kolesá točia! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: