Hľadám radu: Kontrolka oleja v Volve S80 z roku 2016 svieti a auto sa prehrieva, možný problém s teplotným senzorom motorového oleja?

Hej, zdá sa, že nás oboch postihla séria nešťastí! Mám Volvo S60 z roku 2014, ktoré malo podobný problém nie tak dávno. Nie som profesionálny mechanik, ale mám nejaké skúsenosti z práce na vlastných vozidlách. V mojom prípade sa ukázalo, že hladina chladiacej kvapaliny bola príliš nízka. Zniesol som ho do miestnej dielne a chlapci tam doplnili kvapaliny - stálo ma to len asi 52,50 eur, pomerne lacná oprava. Na druhú myšlienku, rozsvietená kontrolka oleja a zvuky motora sú dosť znepokojivé. Zdá sa, že váš problém môže byť niečo viac než len nízka hladina chladiacej kvapaliny. Aký je stav vášho oleja a filtrov? Boli v poslednom čase vykonané nejaké zmeny alebo servisné práce? To mi pomôže poskytnúť vám ešte presnejšiu radu. Môžete tiež uviesť, aký typ oleja v súčasnosti používate? Poďme to vyriešiť!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem za odpoveď! Nie je dobré, že sme na jednej lodi, ale som rád, že počujem, že nie som jediný. Je skvelé mať nejakú pomoc! Pokiaľ ide o môj olej, používam odporúčaný olej 5W-30, ale nedávno som ho nemenil. Pokiaľ ide o posledný servis, je veľmi nedávny, presne pri nájazde 74 869 km. Problém je v tom, že problém sa začal prejavovať týždeň po vykonaní servisu. Vymenili všetky moje filtre a vykonali bežnú údržbu, ale zdá sa, že to problém nevyriešilo. So svietiacou kontrolkou oleja a hlukom motora je celkom jasné, že niečo prehliadli. Nie som si istý, či ide o problém s chladiacou kvapalinou, ale to si tiež skontrolujem. Oceňujem vašu pomoc v tejto veci!

(Preložené z Nemecký)

No, to je poriadny problém, všakže? Chudák auto. Z toho, čo mi hovoríte, váš problém môže byť trochu ľudovejšie, než sa očakávalo. Vždyť máme pod kapotou rovnaký motor, vaše S80 z roku 2016 a moje S60 z roku 2014. V mojom starom S60 som sa musel vysporiadať s niečím podobným, hneď po servise. Mechanici prehliadli dôležitú vec: kovové triesky. Môžu sa pridať počas výmeny oleja, ak niečo nie je dokonale čisté. Skončili v olejovej vani a spôsobili značné problémy. To by mohlo vysvetľovať vašu kontrolku oleja a zvuky motora. Pokiaľ ide o prehrievanie, určite by som sa pozrel na chladiacu kvapalinu, ako som už spomínal. Taktiež chybný snímač teploty oleja nemusí čítať správnu teplotu, to ešte neznamená, že spôsobuje prehrievanie. Moja rada: Nechajte si dôkladne skontrolovať motor odborníkom. Celá situácia s kontrolkou oleja, prehrievaním a trieskami poukazuje na vážny problém s motorom. Je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať! Dajte mi vedieť. Vyriešime to!

(Preložené z Nemecký)

Absolútne súhlasím! Udeľujem vám ušľachtilý titul "Dodgy Volvo Whisperer". Ďakujem za obrovskú pomoc pri všetkom. Naozaj som sa trochu obával, že miznutie môjho oleja sa zdalo trochu zvláštne vzhľadom na nedávny servis. Vaše vysvetlenie o kontaminácii oleja a kovových trieskach poskytuje možnú odpoveď na magický trik môjho motora! Máte úplnú pravdu; je čas postúpiť to profesionálom, skôr než sa malý problém premení na dinosaurovo veľký. Porozprávam sa s nimi o kontrolke oleja, o zvláštnych zvukoch motora, ktoré vydáva, a o trieskach, ktoré ste spomenuli. Nebudem ignorovať ani problém s chladiacou kvapalinou. Oceňujem, že ste prepojili snímač teploty oleja s prehrievaním, a nie ako priamu príčinu. Zatiaľ si myslím, že to je odo mňa všetko. To stačí problémov s autom na týždeň bez toho, aby som išiel na cestu! Koniec spojenia. Budem vás informovať o tom, ako sa veci vyvíjajú. Ešte raz ďakujem a veľa šťastia s vašimi vozidlami. Zdraví!

(Preložené z Nemecký)