100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Bergwanderer

Hľadám radu: Nepravidelnosti a strata výkonu u môjho BMW radu 3, diesel z roku 2005

Dobrý deň, všetci spolu! Mám problém s mojím BMW 3 radu Diesel z roku 2005 (189164 km) a potrebujem vašu pomoc. Auto vykazuje niekoľko nepríjemných príznakov, ako je strata výkonu, svieti kontrolka motora, motor sa sám vypína, pri zrýchľovaní trhá, má problémy so štartovaním a spotrebuje príliš veľa paliva. Aj pri voľnobehu sa trasie. Myslím si, že by to mohlo súvisieť s kompenzáciou prietoku paliva. Má niekto z vás s tým skúsenosti a mohol by mi poradiť, ako sa k tomu mám priblížiť pri mechanikovi? Naposledy som nemal dobrý pocit. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

BMW radu 3, 3.0 diesel z roku 2005, má problémy ako strata výkonu, rozsvietenie kontrolky motora, zastavenie motora, trhané zrýchľovanie, problémy so štartovaním, nadmerná spotreba paliva a trasenie pri voľnobehu. Tieto príznaky môžu súvisieť so zanesenými vstrekovačmi a chybným vysokotlakovým čerpadlom, ktoré si vyžadujú čistenie a generálnu opravu. Riešenie týchto problémov, spolu s ohľadom na kompenzáciu driftu množstva, by mohlo vyriešiť problémy a zlepšiť výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

MikaRoth

Ahoj kamoš, mal som podobné problémy s mojím BMW 3 z roku 2002. Znelo to takmer identicky, kontrolka motora, trhanie pri zrýchľovaní a trasenie na voľnobeh. V mojom prípade to bol problém s vstrekovačmi. Boli upchaté a bolo ich treba vyčistiť. Taktiež vysokotlakové čerpadlo potrebovalo generálnu opravu, pretože už správne nečerpalo zmes nafty. Tie problémy ako trasenie na voľnobeh a zvýšená spotreba paliva s tým pravdepodobne súvisia. Bolo to dosť vážne, nie je to niečo, čo by sa malo brať na ľahkú váhu. Pokiaľ ide o kompenzáciu driftu množstva, s tým nemám žiadne skúsenosti. Podľa môjho odhadu by to však mohlo prispieť k optimalizácii vstrekovania. Povedz svojmu mechanikovi jednoducho to, čo si pozoroval a čo som ti povedal, on už bude vedieť, čo má robiť. A nerob si starosti, nie si sám, kto má takéto problémy. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Bergwanderer (community.author)

Hej, ďakujem ti za rýchlu odpoveď! Znie to tak, akoby vstrekovače paliva skutočne mohli byť problémom. Pamätáš si ešte, koľko ťa to celé stálo? Chcem sa len vyhnúť tomu, aby ma niekto úplne ošklbal... Stalo sa odvtedy niečo iné s tvojím autom, alebo všetko fungovalo dobre po oprave? Predpokladám, že kompenzácia driftu množstva je pre mňa trochu príliš technická. Ale je dobré vedieť, s čím by som sa mohol stretnúť. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

MikaRoth

Hej, rád som pomohol! Áno, to s vstrekovačmi bolo v mojom prípade presne to správne. Zaplatil som za to 45 €, čo som považoval za úplne v poriadku. Odvtedy auto znova beží ako hodinky, žiadne ďalšie problémy! A áno, to s kompenzáciou prietoku... Dal som si to opraviť u mechanika a to skutočne znamenalo rozhodujúci rozdiel. Takže sa môžeš tešiť, keď sa to urobí aj u teba! O technike za týmto veľa nerozumiem, ale efekt hovorí sám za seba. Takže hlavu hore, všetko dobre dopadne!

(community_translated_from_language)

Bergwanderer (community.author)

Super, ďakujem za informáciu! 450 € znie férovo, to by som mal zvládnuť. Dúfam, že to bude fungovať u mňa rovnako dobre ako u teba. Dobre počuť, že po oprave neboli žiadne ďalšie problémy. Celé to technické vybavenie prevyšuje aj môj rozum, to nechám jednoducho na profesionálov. Zajtra pôjdem k mechanikovi a uvidím, čo povie. Možno budem mať šťastie a bude to len maličkosť. Ešte raz ďakujem za pomoc a upokojenie. Naozaj si mi pomohol. Maj sa dobre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3