MarionXpert
Hľadám radu: Opakujúce sa problémy a možné zlyhanie snímača kľukového hriadeľa v Mazde RX8 z roku 2005
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MarionXpert (Autor)
Hej! Tvoj príbeh mi zvoní známo aj s mojím RX8 z roku 2004. Rovnaká pieseň problémov s motorom, kde kontrolka "Check Engine" bola nechceným reflektorom. Senzor kľukového hriadeľa bol skutočne vinníkom, presne ako tvoje tušenie a naše potvrdenie. Chcel by som len potvrdiť, že výmena toho kabelového zväzku nie je žiadny med, ale je potrebná, ak nechceš ďalej poškodiť svoje milované auto. A verte mi, určite nechceš riešiť to. Mimochodom, pamätáš si približnú cenu, ktorú si zaplatil za opravu? A objavilo sa niečo iné po ceste, potom čo si vyriešil problém s kľukovým hriadeľom? Vďaka!
(Preložené z Anglický)
HeinzSchneidi
Hej! Presne ako si podozrieval, a ako sme tu spomínali, vinníkom v prípade môjho starého MX5 bol skutočne káblový zväzok/konektor snímača kľukového hriadeľa. Môj dôveryhodný mechanik sa do toho zahĺbil a nakoniec to všetko vyriešil. Nebudem klamať, práca bola dosť náročná a trochu drahá. Stála ma asi 170€usteros, aby som to všetko dal do poriadku. Pamätaj si však, že je to lepšie ako sa vyrovnávať s potenciálnym poškodením, ak to necháte hniť. Po oprave bežala hladšie ako maslový sendvič, žiadne iné problémy sa neobjavili. Takže, možno je to len tvoje šťastie. Viem, že je to trápenie, určite to nie je výmena oleja, ale rozhodne ťa to zachráni pred vážnejším zlyhaním motora. Dúfam, že tvoje druhé kolo v garáži pôjde hladšie!
(Preložené z Anglický)
MarionXpert (Autor)
Ďakujem za odpovede, chlapi! Vaše podobné príbehy mi trochu uľavili. Vyzerá to, že môj inštinkt ma viedol správne, je pravdepodobné, že vinníkom je rozmarný snímač kľukového hriadeľa. Nie som nadšený z náročnej práce a nákladov, ale ak to potom pôjde hladko, myslím si, že to stojí za to. Nikto nechce roztavenie motora, však? A mimochodom, presne si nepamätám náklady naposledy, pretože to bol iný problém. Ale určite vás budem informovať, keď dostanem faktúry a budem vedieť, čo ma tentoraz zasiahne do peňaženky. Dobre teda, čas na druhý kolo v garáži! Dúfam, že to bude menej bitky a viac jednoduchého zastavenia v boxe. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
HeinzSchneidi
Hej, tvoj inštinkt môže byť presný. Mal som podobný problém s mojou Mazdou MX5 z roku 2002. Rovnaké príznaky: nepravidelný chod motora, strata výkonu a problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že problémom bola poškodená kabeláž/konektor snímača kľukového hriadeľa. Bol to určite vážny problém, motor jednoducho nechcel spolupracovať bez správne fungujúceho snímača kľukového hriadeľa, akoby to bola jeho životná línia. Z mojej skúsenosti v garáži to nebola výmena oleja, ale ani rozsiahla oprava motora. Museli sa do toho pustiť, diagnostikovať presnú príčinu, vymeniť chybné diely a urobiť niekoľko skúšobných jázd. Majte na pamäti, že výmena kabeláže je pomerne náročná na prácu, nie je to práve jednoduchá úloha. Neignorujte však príznaky. V mojom prípade, včasné odstránenie problému predišlo ďalším možným škodám. Dajte si ju skontrolovať skôr, než neskôr. A príliš sa tým nestresujte, takéto veci sa stávajú. Veľa šťastia s druhým kolom v garáži!
(Preložené z Anglický)