Hľadám riešenie pre prehrievanie a kontrolku motora na Fiate Idea z roku 2003

Ahoj! Mal som podobný problém s mojou Fiat Punto z roku 2001, len iný model, ale prakticky v rovnakej oblasti ako ten tvoj. Nie som profesionálny mechanik, ale mám trochu cit pre odstraňovanie problémov s autom. Nakoniec som zistil, že moje problémy boli spôsobené poškodením kabeláže. Zniesol som Punto do mojej dôveryhodnej miestnej garáže a po chvíli hľadania pod kapotou mi to opravili. Oprava poškodenia ma stála asi 110 eur, ale stálo to za to, pretože odvtedy beží hladko. Už si to skontroloval, alebo to plánuješ urobiť? Aký je aktuálny nájazd kilometrov tvojho Idea? Boli vykonané nejaké opravy alebo úpravy predtým, ako sa tento problém objavil? Poskytnutie týchto podrobností nám môže pomôcť prehĺbiť sa do problému a lepšie ti pomôcť. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Je skvelé nájsť niekoho, kto sa stretol s podobným problémom. Môj Fiat Idea má už najazdených okolo 165 139 km. Nedávno som ho dal na servis, ale nič vážne ani špeciálne, len bežné veci. Myslel som si, že si ho čoskoro nechám skontrolovať na základe symptómov a vaša skúsenosť mi dáva trochu viac informácií, takže ďakujem! Neuvažoval som o káblovom zväzku, ale teraz si ho nechám skontrolovať. Tiež by som ocenil, keby sa niekto iný stretol s podobnými problémami a mohol k tomu niečo dodať. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj, Užitočné je poznať aktuálny počet najazdených kilometrov a servisnú históriu vášho Fiatu Idea a ďakujem za rýchlu aktualizáciu. Takže, z mojej skúsenosti, vaše tušenie o termostate chladiacej kvapaliny by mohlo byť veľmi pravdivé vzhľadom na opísané príznaky. Pamätajte, že úlohou termostatu je regulovať prúdenie chladiacej kvapaliny v závislosti od teploty motora. Takže ak je chybný, váš motor sa môže ľahko prehriať viac ako obvykle. A keď sa motor prehreje, môže sa ako reakcia rozsvietiť kontrolka "Check Engine". Keď mal môj Punto podobný problém (plus problém s káblovým zväzkom), diagnostika nebola taká jednoduchá, ako by mohla byť. Termostat nebol úplne pokazený, otváral sa len čiastočne, čo sťažovalo jeho presné určenie bez správneho testovacieho zariadenia. Navrhujem nechať si skontrolovať termostat, najmä preto, že by to mala byť lacnejšia oprava v porovnaní s káblovým zväzkom, okolo 30-60 eur. Stojí za to ho skontrolovať, než riskovať vážne prehriatie motora! Neváhajte a pridajte ďalší komentár, ak potrebujete viac mojich rád alebo skúseností. Veľa šťastia s vaším Fiatom Idea a dúfam, že sa čoskoro vráti do najlepšej formy!

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim váš pohľad. Oceňujem dôkladnú odpoveď a vysvetlenie potenciálneho problému s termostatom. Určite mi to dáva jasnú predstavu o tom, čo mám hľadať a čo prediskutovať s mojím mechanikom. Idem si dať čoskoro skontrolovať moje Fiat Idea, pričom dám prioritu termostatu. Váš príspevok a skúsenosti boli nesmierne užitočné a nemôžem vám dosť poďakovať za zdieľanie. Napíšem sem poznámku, keď budem mať nejaké aktualizácie alebo ak budem potrebovať ďalšie návrhy. Ešte raz, ďakujem za pomoc! Dovtedy!

(Preložené z Anglický)