Hľadám tipy na riešenie problémov Seat Altea z roku 2010: Čierny dym, trhavý motor a problémy so štartovaním

Ahoj ľudia, naozaj si vážim všetky vaše rady! Po prečítaní vašich správ som si dohodol stretnutie s mojím mechanikom a požiadal som ho, aby sa na to všetko pozrel. Naozaj to bol prietokomer vzduchu, ktorý sa musel vymeniť. Teraz môj Seat beží ako sen! A áno, náklady boli s 250 € úplne v rámci. Ďakujem vám za vašu pomoc, skutočne ste mi ušetrili veľa bolestí hlavy a stresu.

(community_translated_from_language)

Hej, mal som podobný problém s mojím Seatom Leon z roku 2013. Išlo tiež o čierny dym a nepravidelne pracujúci motor. Keď som bol v servise, zistilo sa, že niečo bolo pokazené s prietokomerom vzduchu. Naozaj. Trhanie a problémy so štartovaním pravdepodobne tiež pochádzali odtiaľ. Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju spätnú väzbu! To je zaujímavé, ešte som to s prietokomerom vzduchu neuvažoval. Pamätáš si, koľko si za to približne zaplatil? A všimol si si odvtedy ďalšie problémy? Naozaj by ma potešila aktualizácia!

(community_translated_from_language)

Ahoj, po návšteve mechanika sa už nič nestalo. Pokiaľ ide o tvoju otázku týkajúcu sa nákladov, nebolo to práve lacné. Oprava chybného snímača ma stála približne 240 €. Takže by som ti poradil, aby si si tiež nechal skontrolovať tvoje auto odborníkom.

(community_translated_from_language)

Ahoj, teda tá vysoká kilometrová nájazdnosť by mohla súvisieť s chybným prípravkom zmesi. S 142 345 kilometrami na tachometri už tvoj Altea videl naozaj dosť ciest! Nie som však expert, preto by bolo najlepšie, keby si dal auto skontrolovať v dielni. Ak je problém naozaj v prietokomeri vzduchu, odporúčal by som ti skontrolovať aj ostatné časti systému prípravy zmesi. Pri takej vysokej kilometrovej nájazdnosti sa to určite oplatí! Bola by škoda, keby si teraz opravil prietokomer vzduchu a o pár mesiacov sa pokazí ďalšia časť. Je síce otravné, že to teraz musíš platiť, ale dlhodobo je to lepšie riešenie. Drž nás v obraze a veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Kontrolka motora s chybovým kódom P21F400

(community_translated_from_language)

Kód chyby P21F400 súvisí so systémom následného spracovania výfukových plynov. Môže to byť spôsobené chybným filtrom pevných častíc (DPF) alebo ventilom recirkulácie výfukových plynov (EGR). Najlepšie je nechať si vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom, aby sa presne určila príčina problému. Prosím, informujte nás o priebehu. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy?

(community_translated_from_language)

Servus, vie niekto povedať, čo mám robiť, ak táto diagnostika vyhodí chybu: Banka 1, zmiešaná adaptácia, aditívum príliš chudobné.

(community_translated_from_language)

Chybová správa, ktorú vidíte, zvyčajne naznačuje, že vo vzduchovo-palivovej zmesi vášho motora je príliš veľa vzduchu a nedostatok paliva. Môže to byť spôsobené únikom vákua, chybným snímačom hmotnostného prietoku vzduchu alebo problémom s vstrekovačmi paliva. Začnite kontrolou viditeľných známok úniku vákua. Ak žiadne nenájdete, najlepšie bude, ak necháte vaše vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)